Снял гбц, в моторе полный армагедон.
Цилиндры, те которые без компрессии, +0.6мм, впускные клапана ушли внутрь глубже плоскости камеры сгорания, имеют радиальный люфт около 3мм.
Клапана и направляющие делались около 5 ткм назад в одной уважаемой фирме. Могла-ли солярка в масле так повлиять на их износ?
Я сейчас не виноватого ищу (гарантии все равно нет)), просто интересно установить стартовую точку цепочки развития событий.