[mixaci]

Если бьет ошибку по синхронизации, то ваша подмена датчиков может ни к чему не привести. Смотрите осцилограмму. Или покажите нам хотябы.

[MUT-3]

+100500 четвертую страницу обсуждается   активная P0370 а осцилки нет .

[Dizelraf]

+100500 четвертую страницу обсуждается   активная P0370 а осцилки нет .

Р0340!!

[Kudrik]

.....DTC:P0340 4) С004 .Я не силен в английском,поэтому понял текст так,что угловая скорость коленвала,считанная ДПКВ(правильно было бы писать частота),соотносится с частотой генерируемой внутри ЭБУ в каких-то допустимых пределах,при выходе из которых пишется ошибка.То есть можно предположить.....что снижение стартерных оборотов ниже тех что заложены в программу уже вызовет запись этой ошибки.....

+1 Хорошее замечание.
Такой же эффект может вызвать снижение амплитуды импульса ДПКВ(в мВ). Меньше определённой величины в памяти ЭБУ.
Примерно ЭБУ будет трактовать ЭТО так: "если мин. амплитуда меньше(например 1,0 В) то это значит, что нет требуемой частоты, оборотов(не набрал/например 100об/мин)  для открытия форс. "

[Александр89]

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/54870-hyundai-santa-fe-d4ea-p0340/  Подкину аналогичный материал.

[aleksandr73]

осциллограмма кв-рв-форсунка1https://youtu.be/ukb5zboEZF8 С плаком схватывает сразу,рв проверил-не намагничен,а датчик магнитится.

[Kudrik]

Я ничего не смыслю в осцилограммах. Шкалу(цену деления) напряжений толком не видно.
Но сразу бросается в глаза большая разница в ширине сигнала/длительности включенного состояния ДПРВ. Это когда напряжение О Вольт.

При норме,по образцовой должно быть 14 зубьев маркера ДПКВ



У автора ширина импульса всего 9-10 зубьев

[mixaci]

Если двигатель дизельный 2 литра от хундай сантафе то осцилограмма точно не правильная на приблизно 150 градусов, что у вас там прыгает только вам видно.

[aleksandr73]

Если двигатель дизельный 2 литра от хундай сантафе то осцилограмма точно не правильная на приблизно 150 градусов, что у вас там прыгает только вам видно.

Посмотрите видео,там всё видно.

[MUT-3]

Р0340!!

  очепятка     При такой осциллограмме я бы заставил слесарей разбирать мотор ,колено распред живут  каждый своей жизнью чудес не бывает разбирайте и смотрите .

[Dizelraf]

  очепятка     При такой осциллограмме я бы заставил слесарей разбирать мотор ,колено распред живут  каждый своей жизнью чудес не бывает разбирайте и смотрите .

И нам расскажите..

[MUT-3]

при выставлении меток колено распред метки совпадают точно проверяли несколько раз с   с прокрутом и контролем кулачков распредвала и подъема поршня  ? компрессия есть во всех цилиндрах? В ремне  грм потерянный  слесарями болт не торчит?  У вас или что то отвалилось сломалось или проскальзывает или изменяется передаточное  теоретически  возможно при инородном теле в ремне грм   . Или чудо
Добавлено спустя некоторое время 
Кстати снимая осциллограмму вы крутите двигатель стартером  со снятыми или установленными форсунками?  Если форсунки стоят в моторе то компрессии в нем нет  по крайней мере на этом  видео ее не видно.

[aleksandr73]

Все метки проверяли,вмт смотрели через колодец 1ой форсунки--с меткой на кв совпадает,если предположить,что проблема с железом,то откуда компрессия 28,да и машина работала с этими метками и заводилась с пол пинка.Машина заглохла после включения кондиционера,мог ли он повлиять на работу ECM,или просто совпадение?
Добавлено спустя некоторое время 

Я ничего не смыслю в осцилограммах. Шкалу(цену деления) напряжений толком не видно.
Но сразу бросается в глаза большая разница в ширине сигнала/длительности включенного состояния ДПРВ. Это когда напряжение О Вольт.

При норме,по образцовой должно быть 14 зубьев маркера ДПКВ



Это похоже с другой модификации,у меня такая
Добавлено спустя некоторое время 

[mixaci]

А как можно крутить двигатель стартером 2,5 минуты? Осцилограмма не зависит от погоды и настроения снимающего, так-же не зависит и от новогодних праздников. Что-то у вас очень сильно болтается.

[Kudrik]

.....Это похоже с другой модификации,у меня такая.....

Согласен. У меня есть такая же, от такого же мотора. Только авто КИА