РЕНО МАСТЕР 2.5 G9U-754 DCI 120.Перебрал двигатель,завел с эфиром.Ошибок ни каких не выдает.Заглушишь заводится сама (без эфира),температура стабильная 4 палочки(пол шкалы).Проблема- прокачал топливо гранатой,машина бежит нормально до 3500-4000 .Внезапно на ходу пропадает тяга и больше 2500 оборотов не раскручивается.После чего загнал на эстакаду снял бак (подсказали,что проблема с электронасосом ),а его там вообще не оказалось.Не знаю должен он там быть или нет,креплений я не увидил,но в книги написано,что он там должен быть (в таблице системы впрыска как элемент питания он там есть от 2.5-4 кг.).Поставив бак на место поехал на ней в город,заметил,что нагревается топливо и машина начинает глохнуть через каждые 50-100 метров и горячая перестает заводится без эфира.Происходит щелчок и машина глохнет.На торпеде загорается лампочка СТОП с символом двигатель,но если тут же включаешь зажигание то это все перестает гореть и с эфиром она заводится,температура не такая как с первой заводки была,а всего 2 палочки.Снял заново бак,поставил советский насос,плюсовой провод которой идет на насос(выходит из под капота),при включенном зажигании нет питания.На эфире она все ровно заводится,но глохнуть стала намного быстрее.Не знаю в чем дело это релюха или предохранитель или.....?Помогите советом!!!
