[eds]

При программно обрезанном воздухомере и скорее всего и ЭГР карта дымности тоже обрезается. Если там так много топливо магло залить что шатуны загнуть - его бы заклинило в момент запуска ( ведь порция тогда самая максимальная)

[Spiegelmann]

Ага а еще карта вольтажа дозатора насоса

[АндрейВладимирович]

то есть гидроудар от дикого перелива топлива таки возможен?

вечером сделаю более четкие фото поршней
на цилиндрах задиров нет, но показать не могу сам "пенек" уже на мусорке

[Spiegelmann]

Не уверен что там именно был гидроудар , но такие гнутые шатуны бывают при диком наддуве на низких оборотах больших углах и больших подачах. Когда с места на низких оборотах решают навалить. Их не с одного раза а за несколько оборотов загибает на достаточную величину...

[АндрейВладимирович]

распылители там механика, налить больше оно только если зависнет, но причина? перетянули наприер и повело корпус?
а вот дунуть то оно могло замного легко, передув штука частая, но без "много солярки" имхо это не влияет
Добавлено спустя некоторое время 

потому как бы вы не тьюнили мотор, топливо согнуть шатуны не может.

распред-VE за один такт столько, чтобы погнуть шатуны, не нальет никак, верно?

[Spiegelmann]

а Вы твердо убеждены что топливо попадает из распылителей в камеру сгорания а не между днищем и ГБЦ?

[АндрейВладимирович]

да, иначе бы цифры как минимум бы были покрыты нагаром, если бы вообще не выгорели бы в чертям

[STAS58]

распред-VE за один такт столько, чтобы погнуть шатуны, не нальет никак, верно?

Верно. более того.  вы не прочитали весь мой пост целиком.  В системах CR  в случае неисправности, при попадании масла в цилиндр часто отгорают концы в распылителях и насос начинает лить топливо в цилиндр НЕПРЕРЫВНО, и поверьте ни одна VE шка за один цикл и близко не может дать такое количество топливо которое НЕПРЕРЫВНО качает насос системы CR в цилиндр двигателя при отгоревшем распылителе, однако это ни разу не приводило к таким последствиям которые я вижу на фото...

Поэтому обсасывать тему с точки зрения   "топливом погнуло шатуны"  считаю тупиком.   
  Посмотрите трезво на камеру сгорания в поршне а теперь посчитайте. Насос  WV на максимальной подаче  за 1000 ходов даст около 55куб - 60 куб, могу ошибатся но не существенно.   А теперь посчитайте сколько топлива он дает за один ход.
  А теперь еще раз посмотрите на  обьем камеры сгорания....      разницу улавливаете...

[АндрейВладимирович]

  А теперь еще раз посмотрите на камеру сгорания....      разницу улавливаете...

спасибо, все предельно понятно
но теперь стало еще хуже, что же тогда с шатунами? почему это произошло?

[Spiegelmann]

Остается только очень сильное колдунство 
Добавлено спустя некоторое время 
Может всетаки залить сток, собрать мотор и покататься?!

[STAS58]

спасибо, все предельно понятно
но теперь стало еще хуже, что же тогда с шатунами? почему это произошло?

Я  думаю  стоит рассмотреть варианты

   детонация
   разрушение в виду неправильного подбора запчастей  или некачественного ремонта, вы ведь его не ремонтировали а купили пенек, 
   сответственно что по чем было до того как.. остается только гадать.
   Попадание в цилиндры двигателя  воды масла.
 По поводу стока. если найдете,  скиньте сток и  тюн посмотрим что вам натьнинговали.

[Александр89]

ТС а другое топливо случайно туда не залили?

[Kudrik]

Вот смотрю на фото днища поршня , на этой стр. И может быть это искажение прекции, и к шатунам как бы не относится -- но вижу маленький отпечаток, "маленького/выхл." клапана. А находится отпечаток в углублении под всас. клапан. Заставило меня задуматься....

[figwam]

В первом посте написано что мотор в разнос не шёл. А если подвергнуть сомненью данный факт? И назвать не разносом а превышением максимальных оборотов?

[Александр89]

Вот смотрю на фото днища поршня , на этой стр. И может быть это искажение прекции, и к шатунам как бы не относится -- но вижу маленький отпечаток, "маленького/выхл." клапана. А находится отпечаток в углублении под всас. клапан. Заставило меня задуматься....

Отпечатки клапанов видны,но это всегда происходит когда в моторе Сталинград.