[dieselirk]

вы все это уже говорили. Меня интересуют ответы на вопросы, которые вам задал.
   На 4М41 устанавливалось 3 модификации электронных регуляторов и ваши ответы о том, что меняли регуляторы или насосы, для меня абсолютно неинформативны, поскольку не были названы ни номера насосов, ни электронных регуляторов.
Добавлено спустя некоторое время 
модификаций насосов было больше десятка.

[Dieseltronic]

типо- в глаза мне смотреть(с) 

Вы наверняка и сами прекрасно понимаете, что VRZ- это не VP44 и будет работать при любых комбинациях- главное правильно собрать и настроить- стенд здесь непринципиален, достаточно исправного мотора с исправным блоком управления и сканера

[dieselirk]

ладно, какой смысл продолжать, если вы все больше других знаете.

[Igor85]

вы все это уже говорили. Меня интересуют ответы на вопросы, которые вам задал.
   На 4М41 устанавливалось 3 модификации электронных регуляторов и ваши ответы о том, что меняли регуляторы или насосы, для меня абсолютно неинформативны, поскольку не были названы ни номера насосов, ни электронных регуляторов.
Добавлено спустя некоторое время 
модификаций насосов было больше десятка.

Со всем уважением к вам,но на 4m41 было 5 модификаций регуляторов

[dieselirk]

Со всем уважением к вам,но на 4m41 было 5 модификаций регуляторов

возможно. Назвал столько, сколько мне поставлялось с завода, изначальных модификаций могло быть больше.

[Dieseltronic]

ладно, какой смысл продолжать, если вы все больше других знаете.

неправда Ваша 
Добавлено спустя некоторое время 
и, если я правильно понял- с подобной неисправностью никто и никогда не сталкивался 

[Андрей Ф]

неправда Ваша 
Добавлено спустя некоторое время 
и, если я правильно понял- с подобной неисправностью никто и никогда не сталкивался 

Конечно нет, поже вам выпала учесть быть первопроходцем

[Dizelraf]

dieselirk, тут вся соль в одинаковой проблеме на 2-х разных насосах

регулятор менял на первом, не помогло- поставил другой насос

оба- после переборки, с нормальной гидроплотностью роторов (т.е. с запуском проблем нет)

первый насос при установке на другой авто работает нормально

где-то подвох, а где именно- не пойму

Подвох скорее всего в приводе ГРМ,и скорее всего разбита втулка промежуточной шестерни .Было такое пару раз Раз на 4М40,раз на 4М41

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=ba9ff12f-0cca-4edb-b513-33feb4dd4e5e&UnitId=3510000F
03107В

[Андрей Ф]

Подвох скорее всего в приводе ГРМ,и скорее всего разбита втулка промежуточной шестерни .Было такое пару раз Раз на 4М40,раз на 4М41

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=ba9ff12f-0cca-4edb-b513-33feb4dd4e5e&UnitId=3510000F
03107В

И как эбу на это реагировал?

[Dizelraf]

И как эбу на это реагировал?

Не помню
Добавлено спустя некоторое время 

А вы не думали что показатель csp у вас плавает как раз токи из за не стабильной работы двигатля,а не наоборот,может у вас с цепями проблемы,у паджер 3.2 это болезнь

Цепь там только на распрелвал от промежуточной шестерни

[Igor85]

Добавлено спустя некоторое время  Цепь там только на распрелвал от промежуточной шестерни
 Это вы к чему?

[Dizelraf]

,может у вас с цепями проблемы!!!!!! Ваши слова!

[Igor85]

,может у вас с цепями проблемы!!!!!! Ваши слова!

Так и знал,что кто нибудь докапается,увидел уже когда написал и было лень переписывать.Я имел в виду с цепью проблемы,а конкретнее ломает успокаитель,вытягивается цепь или проблемы с натяжителем цепи

[Dieseltronic]

с приводом ГРМ тоже всё в порядке

можно "подкинуть" заведомо исправный ЭБУ и тем самым развеять все сомнения
либо установить механический ТНВД и не париться 
Добавлено спустя некоторое время 
поставил "механику", запустил мотор
явное "троение"
на откручивание трубки 1-го цилиндра мотор не реагирует

призадумался 
Добавлено спустя некоторое время 
замерил компрессию- 29 бар
вроде нормально

однако, форсунку проверять надо 
Добавлено спустя некоторое время 
распыл крайне странный (как будто залипает игла) но отсечка есть

факел распыла визуально (по углам и отверстиям) крайне далёк от требуемого

буду ставить нормальную форсунку

ту би континуед

[Dieseltronic]

а ведь подсказка была ещё вначале-

А вы не думали что показатель csp у вас плавает как раз токи из за не стабильной работы двигатля,а не наоборот

из- за недопонимания причинно- следственной связи пришлось-таки потратить немножечко времени и нервов 

может быть, этот опыт окажется кому- либо полезен