[Oyreke]

Под белым клапаном видимо имеется в виду китайский за 20$. Хотя с текущим курсом рубля это перестало быть дешево.
---
Лично я тоже выдавливаю магнит тупым шилом. Если это делать плавно и аккуратно, то никаких повреждений не остается. С гидравликой дольше и замороченней.

[Deniss]

Аналогично, всегда выдавливал пусть не шилом а приспособой из мультипликатора бош но смысл аналогичен. Гидравлика имеет несколько серьезных плюсов. Вероятность повреждения минимальна, елочка на сальнике от давления будет сжиматся облегчая выход, да и давить стендовой жидкостью/соляркой т-е все делается с смазкой. Насчет дольше - сомневаюсь, но в особо запущенных случаях всеравно потом додавливать механически

[Wampire]

Я за мех способ: попадание жидкости в элемент крайне не рентабельно: не докажешь откуда вода, приспособу делать долго.

[repa]

Аналогично, всегда выдавливал пусть не шилом а приспособой из мультипликатора бош но смысл аналогичен. Гидравлика имеет несколько серьезных плюсов. Вероятность повреждения минимальна, елочка на сальнике от давления будет сжиматся облегчая выход, да и давить стендовой жидкостью/соляркой т-е все делается с смазкой. Насчет дольше - сомневаюсь, но в особо запущенных случаях всеравно потом додавливать механически

+1000

[Андрей Андреев]

Чтобы не создавать новой темы спрошу здесь, имеем машину  форд мондео с 2.0 тдци 2003 года, у него в форсунках( EJDR00504Z) клапана стоят немного другие чем обычно, даже не знаю как пояснить , с другой стороны углубление на клапане уходит в сторону а не расположено прямо как обычно, вот у меня вопрос что будет если вместо их поставить клапан у которого то самое углубление расположено прямо , как у большинства форсунок делфи.,?надеюсь меня кто нибудь понял 

[Igor85]

Чтобы не создавать новой темы спрошу здесь, имеем машину  форд мондео с 2.0 тдци 2003 года, у него в форсунках( EJDR00504Z) клапана стоят немного другие чем обычно, даже не знаю как пояснить , с другой стороны углубление на клапане уходит в сторону а не расположено прямо как обычно, вот у меня вопрос что будет если вместо их поставить клапан у которого то самое углубление расположено прямо , как у большинства форсунок делфи.,?надеюсь меня кто нибудь понял 

Не будет никакой разницы

[Deniss]

Если вместо 622 клапана ставить 621 то подачи будут отличатся, течь не будет

[Андрей Андреев]

Я их уже поменял, по тест плану форсунки проходят, но машина не очень работает , потряхивает на малых оборотах при езде и немного потрескивает , незнаю в них ли дело, может закодировать новый код и прописать , ?

[Igor85]

Я их уже поменял, по тест плану форсунки проходят, но машина не очень работает , потряхивает на малых оборотах при езде и немного потрескивает , незнаю в них ли дело, может закодировать новый код и прописать , ?

А сколько по коррекции на машине показывает?

[Sergeygsw]

по тест плану форсунки проходят

может закодировать новый код и прописать

Не будет никакой разницы

Но комент

[Андрей Андреев]

По корекции было от 0,30 до 1, 50, в зелёной зоне.

[soon]

А сколько по коррекции на машине показывает?

Хотелось бы спросить. Какое отношение коррекция имеет к общей работе форсунки?

[Андрей Андреев]

Меня спросили я ответил. 😁😂
Сожет ли данный авто потряхивать когда едешь гдето 60 км в час на 4 -ой и оборотов меньше 2000 из за егр? Или всётаки кодировка форсунок всё решит?

[Igor85]

Хотелось бы спросить. Какое отношение коррекция имеет к общей работе форсунки?

А зачем тогда вообще смотреть коррекцию на машине,если она всё равно ничего не показывает?

[soon]

Она как раз и показывает , но только равномерность работы цилиндров двигателя  в режиме холостого хода. Но эта равномерность зависит не только от форсунок. Поэтому информативность о работы форсунок зачастую равна нулю.