Для юга факельную свечу вообще не ставят. Вот с такими у в России потом люди маются. Ваш должен включать факел, кажись начиная а +5 и ниже. Если заводится плохо, а за бортом больше +5 то или стекание топлива (проверяется элементарно и на форуме обсосано до косточек) или компрессия, что , конечно похуже будет. Никаких свечей в цилиндрах у Вашего мотора нет - моторы непосредственного впрыска в них практически не нуждаются. Никакого клапана против стекания топлива тоже нет. Так что банку с чистым топливом, пару чистых шлангов и вперед - проверять подсос.