OPEL Antara (A22DM R4 2.2L) Delphi

[Delphi]

менялись клапана. нет не кодировали. но повторю еще раз. и до ремонта и после одна и та же ошибка. переставляю форсунки местами все равно ошибка та же

Что по подачам? на этих форсунках часто изнашиваются распылители и подачи падают и очень сильно в результате компьютер будет выбивать ошибки. В общем рекомендация, прокатка с присвоением новых кодов.

[diezzell]

но, после ремонта ошибка опять появляется. ради эксперимента поменял форсунки местами, ошибка появляется все таже, по второму цилиндру. что еще может влиять на появление этой ошибки?
компрессия в норме

совет по присвоению кодов верный! все равно без кода работать как надо не будут!
по второму цилиндру- что с фишкой? целая? контакты поджали ошибка не пропала?
компрессия в норме- в цифрах это сколько?

[polyankin]

совет по присвоению кодов верный! все равно без кода работать как надо не будут!
по второму цилиндру- что с фишкой? целая? контакты поджали ошибка не пропала?
компрессия в норме- в цифрах это сколько?

разъем целый. ошибка появляется когда проедешь километров 100, до того нормально все, вчера удалил, пока не звонил
компрессия 23-24 разброс около одного бара максимум
если бы что с распылителем было, ошибка на другой бы цилиндр ушла вместе с форсункой

[Delphi]

если бы что с распылителем было, ошибка на другой бы цилиндр ушла вместе с форсункой

Не факт, регулярно делаем каптивы и антары с такими ошибками. Сделайте как пишу, и клапана надеюсь 165 поставили? или как обычно 625й воткнули?

[polyankin]

Не факт, регулярно делаем каптивы и антары с такими ошибками. Сделайте как пишу, и клапана надеюсь 165 поставили? или как обычно 625й воткнули?

как обычно
ошибка то была еще и до ремонта форсунок, а неисправная была 4 форсунка а ошибка по второй

[Саша Хахол]

И чем там все закончилось? Сейчас столкнулся с точно такой ситуацией,но по 4 форсунке.Пождав клему и припаял провода напрямую,почему то 4 форсунка идет через отдельную колодку,ошибка проявляется реже.Раньше раз в два дня,сейчас раз в две недели.Менял местами 1 и 4 ничего не изменяется. Выскакивает одна и та же ошибка P02D2.Превышен минимальный предел получения данных форсунки цилиндра 4.Коды прописывали вдоль и поперек,изменений нет,адаптации и тд не дают результатов.

[polyankin]

И чем там все закончилось?

да кстати ничем. ошибка перестала появляться, машина ездит. где то через полгода машина приехала, ошибки нет, клиент говорит все супер. фик его знает что это было

[LTruck]

Выскакивает одна и та же ошибка P02D2.Превышен минимальный предел получения данных форсунки цилиндра 4

Отремонтировать на "китах" весь комплект, закодировать по нормальному таргету и будет работать.

[Саша Хахол]

Менял местами форсунки,прописывали вдоль и поперек,но ошибка остается только по 4 горшку.На стенде все в один уровень,и по обратке тоже.

На стенде все в один уровень,и по обратке тоже.

Нет такого у делфи. Нужен код. По 4 му проверь провод особенно разъем.
Недавно делали комплект с антары -4951 после прогоревшего поршня, хозяин утверждал что у него плохая 2 и 3 оказалось 3 и 1 хотя поршень прогорел на 2м цилиндре, наверное счет от маховика, не интересовался этим времени нет.
И еще желательно коды все прописать по новой

[Саша Хахол]

Все в один уровень-это условно,но розбежность не очень большая.

[тубабу]

Код присвоен?

[Саша Хахол]

Нет.

[тубабу]

Тогда и разговаривать не о чем. Машинки с кодами мозги выносят. Ты хочешь на тяп, ляп, рискни попробуй.

[Саша Хахол]

Вопрос простой,почему ошибка держится за 4 цилиндр.?