[riset]

Появилась опция не только по пьезо , но и обработка корпуса распылителя .

Александр, ткни носом. Не нашёл на сайте...

[Olegkuv]

Александр, ткни носом. Не нашёл на сайте...

На данный момент сделано несколько комплектов притиров и держателей и отдано на пробу. На сайте появится как только будет получен от испытателей положительный ответ.

Точнее положительный ответ уже есть. Но с притирами не нашего производства. Вот теперь ждем ответы по нашим притирам.

[Aleks.Ant]

Куда конкретно обращаться по поводу акции?Хочу попробовать.
Станок супер,по электромагнитным нареканий нет совсем и если на нем появилась "опция" по пьезо,то это только+

Ответил в личку.

[soon]

Александр , напиши куда обращаться по акции.

[Sergeygsw]

Точнее положительный ответ уже есть. Но с притирами не нашего производства. Вот теперь ждем ответы по нашим притирам.

Такой притир делал Владимир "токарь" из Могилева по моим чертежам года 1.5 -2 назад, до сих пор где то валяются. Не очень рабочая версия!

[soon]

Во первых не он а Селиванов . Во вторых чертеж совершенно другой, сделан Андреем . В третьих, если нет понятия как им пользоваться зачем заказывать ?

[Aleks.Ant]

Александр , напиши куда обращаться по акции.

По акции предоставляется держатель клапана Bosch Pieso и три притира.
Обращаться можно на почту Дизельленда.

[Sergeygsw]

В третьих, если нет понятия как им пользоваться зачем заказывать ?

Для истории очередной скрин сохранил Через год полтора посмотрим

[soon]

Вам , что лавры Автомеханика спасть не дают?  Что вы стараетесь доказать? У вас , что форсунки Делфи закончились и делать нечего ? Фото обработанного распылителя вам на память , чтобы пол года не ждали а также через неделю полторы  будет фильм с полным циклом восстановления распылителя . Работает технология не нервничайте , спокойней .
P.S.Для остальных пользователей станка МР . На фото видна чисто  обработанная поверхность а в нижней части отверстия распылителя .

[Avtomehanik]

Такой притир делал Владимир "токарь" из Могилева по моим чертежам года 1.5 -2 назад, до сих пор где то валяются. Не очень рабочая версия!

Какие недостатки вы увидели при обработке распылителя?

[soon]

Какие недостатки вы увидели при обработке распылителя?

Это не совсем качественно заточенный притир. Те притиры которые делает на нашем местном заводе имеет не совсем качественный угол заточки , то есть биение если для седла такое качество нормально , то для распылителя ни в какие ворота не лезет , после заводской заточки данный притир требует заточки на призмах. Также соблюдение определенного угла который отличается от угла распылителя . Иначе ни о каком либо качественном восстановлении речи не идет . Также обработка на призмах и подшипниках играет определенную роль в точности заточки притира и иглы. Данный товарищ не обладает оборудованием такой точности .

[Sergeygsw]

Данный товарищ не обладает оборудованием такой точности .

Улыбнуло

[Avtomehanik]

На фото видна чисто  обработанная поверхность а в нижней части отверстия распылителя .

 Вот ваше фото, обратите внимание на неправильную форму окружности в верхней и нижней части конуса, все прекрасно видно
 

[STAS58]

Вот ваше фото, обратите внимание на неправильную форму окружности в верхней и нижней части конуса, все прекрасно видно

Дима я с корпусами распылителей работаю еще с тех времен когда самая маленькая лампочка для подсветки внутр корпуса распыла была с китайских часов монтана

Я это написал к тому что на фото вообще ничего не видно, кроме того что после обработки однородная поверхность...   Ни качество обработкти ни тем более сферичность по нему определить нельзя.

То что ты видишь как нарушение окружности есть искажения линзы что при диаметре микрокамеры 3-4мм есть нормальным явлением.

[motordiesel2]

Корпус и иглу вы шлифанете.
Ход иглы будет больше .
Значит еще нужен будет станок для торца распылители.
В планах такой станок есть у дизель ленда?