[andrey]

Я тоже сразу обратил внимания на эту потертость, поэтом и спрашивал новые ли форсунки.

[Olegkuv]

Чтобы появился такой след от работы   на корпусе форсунки (  натертая полоса с права от номера на фото)   она должна отработать не одну сотню км ... На только что поставленную и снятую форсунки на фото ну  не как не тянут
Андрей у меня тоже хайлюкс  ,просто Олег в первом сообщении  обозначил машину хайлюксом а в 11 хайлендером вот я и спросил...

Эдуард! Извиняюсь за ошибку. Тойота Хайлюкс. Конечно.
Насчет форсунок. Установщик подтверждает получение именно новых форсунок без царапин и следов установки.
Появление потертостей и царапин объясняет тремя-четырьмя сериями установок и снятия этих автомобилей с пробегом между сериями 300-400 км. (изначально такие подробности не выяснялись). Т.е. и без введенных кодов машино завелась и видимо думая, что адоптация может сама собой прийти машину отдали клиенту на пробу. И так несколько раз.

[MUT-3]

Олег это не следы  от установки это следы эксплуатации, у меня сейчас в ремонте как раз такая форсунка пробег 60000 следов кольцевых  потертостей практически нет .Посмотрите на первом фото какие сильные смолянистые отложения и это за 3 раза по 500?  не поверю . Если на этих форсунках не ездили без шайб или не затянув  их должным образом то на тех 2 фото  очень хорошо бу. Я  не с чем не спорю только хотел обратить ваше внимание на это По поводу лажи и Китая   Годов 5 назад заметил что после прописки на хово форсунок коррекции заваливаются в критические . Обратил внимание поставщика на качество он хорошо мне знаком и честно признался что бирки вешает сам из ведра при перепаковке .Приходят форсунки валом в коробки и целлофан пакуем сами На кого  какую  бог пошлет

[Olegkuv]

Олег это не следы  от установки это следы эксплуатации, у меня сейчас в ремонте как раз такая форсунка пробег 60000 следов кольцевых  потертостей практически нет .Посмотрите на первом фото какие сильные смолянистые отложения и это за 3 раза по 500?  не поверю . Если на этих форсунках не ездили без шайб или не затянув  их должным образом то на тех 2 фото  очень хорошо бу. Я  не с чем не спорю только хотел обратить ваше внимание на это По поводу лажи и Китая   Годов 5 назад заметил что после прописки на хово форсунок коррекции заваливаются в критические . Обратил внимание поставщика на качество он хорошо мне знаком и честно признался что бирки вешает сам из ведра при перепаковке .Приходят форсунки валом в коробки и целлофан пакуем сами На кого  какую  бог пошлет

Я не специалист и по фото сложно определить мне новое с пробегом 2т.к. или бу с пробегом 100 т.к.
Еще раз перезвонил в дизельную мастерскую и мне подтвердил человек, который сам вскрывал запаянный пакет и осматривал новую форсунку, а потом проводил манипуляции с ней описанные выше.
  Эдуард, не хочется обсасывать новая-не новая дабы не завалить эту тему в мусор. Хотелось бы разобраться с кодом в 32 знака, ну и помочб ребятам запустить нормально машину, если можно с этими форсунками.
 Или выяснить, что эти форсунки полная лажа , нужны другие и на этом примере будет и для других ликбез.

[MUT-3]

Олег номера кодов  со старых форсунок неизвестны , какие номера были  прописаны в блоке управления тоже неизвестно.Что с машиной фактически тоже не известно . То что форсунки лажа 99 процентов , форсунок с одинаковым каталожным  номером и с кодами написанными на одних с лева на право на других наоборот и  32  -30 символов скорее всего просто быть не может. Как их прописать, скорее всего нормально  никак. Один процент  как всегда на чудо  ... Машин таких у меня  было несколько если не ошибаюсь после прописки просит адаптацию если не провести  ругается чеком  .Проблем с пропиской вообще  никаких. Возможно просто не то пальто...

[Olegkuv]

Олег номера кодов  со старых форсунок неизвестны , какие номера были  прописаны в блоке управления тоже неизвестно.Что с машиной фактически тоже не известно . То что форсунки лажа 99 процентов , форсунок с одинаковым каталожным  номером и с кодами написанными на одних с лева на право на других наоборот и  32  -30 символов скорее всего просто быть не может. Как их прописать, скорее всего нормально  никак. Один процент  как всегда на чудо  ... Машин таких у меня  было несколько если не ошибаюсь после прописки просит адаптацию если не провести  ругается чеком  .Проблем с пропиской вообще  никаких. Возможно просто не то пальто...

Вот!
Я уже слышу первое предположение насчет этих (как бы новых) форсунок 32 значными и одной 30 зн. клдами. Что скорее всего они левые. Я то же имел такое же мнение, но решил, что может кто уже с таким сталкивался.
 Коды и фото старых форсунок сам жду. Должны сегодня были прислать. Старые форсунки отданы хозяину авто и он пока не прибыл в сервис с ними.

[Deniss]

посчитал контрольку, если без последней 41 то все красиво получается, должно писаться

[Olegkuv]

посчитал контрольку, если без последней 41 то все красиво получается, должно писаться

Со слов мастера он так-же пытался прописать без последних двух цифир. Код не был принят.
Оказавается не получив счастья при прописке автомобиль съездил к официалам и там тоже после безуспешных попыток прописать форсы родным прибором тоже развели руками.
Пока все. Информации новой пока не поступало.
 Да, машино находится в Волгограде.

[k0ldun1]

Со слов мастера он так-же пытался прописать без последних двух цифир. ...

Дорогой коллега !
Некоторые вещи , особенно те , которые должны быть сделаны правильно и в срок , лучше делать самому ...
Я не пытаюсь вам ничего доказать , может вам стоит попробовать сделать все это заново , самому , при этом перепроверяя каждый свой шаг ? А вдруг и получиться ...
Так много написано , много фоток , много мыслей , советов ... а предмет беспокойства "с чужих слов"...

[Андрей Ф]

Олег, вин запроси у них, может чего интересного прояснится..

[Olegkuv]

Олег, вин запроси у них, может чего интересного прояснится..

Андрей, запрос послал. Надо было сразу это сделать. Не допер.

Дорогой коллега !
Некоторые вещи , особенно те , которые должны быть сделаны правильно и в срок , лучше делать самому ...
Я не пытаюсь вам ничего доказать , может вам стоит попробовать сделать все это заново , самому , при этом перепроверяя каждый свой шаг ? А вдруг и получиться ...
Так много написано , много фоток , много мыслей , советов ... а предмет беспокойства "с чужих слов"...

Я понимаю и принимаю Ваши слова!
К сожалению, я воспользоваться советом не в силах Вашим по ряду причин. А вот кто непосоедственно занимается этой машиной внимательно следит за мыслями и советами  в этой теме и следует им.

Добавлено спустя некоторое время 
Код одной из старых форсунок 1808 1af4. Fd08 f5f2. 05fb 00f6 fb00 ff∆

[MUT-3]

Вин этого авто A H T F R 2 9 G 3 0 7 0 3 3 0 0 1

[Olegkuv]

Фото одной из старых форсунок
Код м WIN даны выше

[Андрей Ф]

исходя из вина,форсунка 23670-39365 EU4 устанавливалась только для машин Российского и Украинского рынка,для остального света шла форсунка 23670-39455 EU5,соответственно и разные тнвд,отсюда можно предположить что диагностическое оборудование используемое для прописки и адаптации незнакомо с этими особенностями,как вариант посмотреть что за код на форсунках -39455,ну и по любому все пути лежат к оффициалам тоета ,тк все эти примочки им известны

[Olegkuv]

исходя из вина,форсунка 23670-39365 EU4 устанавливалась только для машин Российского и Украинского рынка,для остального света шла форсунка 23670-39455 EU5,соответственно и разные тнвд,отсюда можно предположить что диагностическое оборудование используемое для прописки и адаптации незнакомо с этими особенностями,как вариант посмотреть что за код на форсунках -39455,ну и по любому все пути лежат к оффициалам тоета ,тк все эти примочки им известны

Андрей я так и не понял что вин показывает? Какие форсунки должны стоять или для какого рынка автомобиль был предназначен?
 Там стояли родные форсунки 23670-30400. Поставили 23670-39365 .
В твоем 25 сообщеие сказано, что это одинаковые форсунки. Разница в шайбе есть она или нет.
Если она для российского рынка делалась то все вроде правильно.
Зачем же туда примерять форсунки для остального света 23670-39455 EU5
Проясни. Плииз!