[Zerg]

ПРиехал этот зверь.  пробег 14000 км. 2008 год.ЖАлобы такие: Был удар по переднему правому крылу и на колесо попало. В ангарске загонял в сервис. Там ремонтировался. Говорит что снимался правый турбокомпрессор.(зачем он так и не выяснил) ПОсле ремонта  загорелся чек.  Поехал в другой сервис - ПОдцепились сканером - был код P0299. Turbo charger overboost. Ошибку стерли - больше чек не загорался.
а ТЕПЕРЬ СТРАННОСТИ:
ПОехали  в Бурятию. При скорости свыше 140 НА приборке загорается трегульник с восклицательным знаком внутри , желтого цвета и надпись на табло: Check VSC system.
  Сбавляешь темп -  гаснет.
Плюс ко всему  еще  иногда  тупит коробка: Не включаются 5 и 6 передачи. Туго преключается.
 Далее плавает холостой ход. ПРи включении на D обороты иногда поднимаются до 1000. и не спадают. даже если переключить  обратно на P. Спадывают лишь тогда, когда несколько раз интенсивно газанешь.
  А вообще по мотору - грит слабовато тянет. На подъем особенно.
 Двигатель заводится отлично. работает ровно, тихо. не дымит.Обороты набирает как бензиновый - очень резво.
 При езде по городу - все штатно. едет нормально.
 Я подключился к нему Carman scan VG+.
 Ошибок нету нигде. сфотал дату на ХХ. Если кому интересно - выложу.

   

[AlexW]

Сканером Carman Вы не видите даже половины системы и тем более всех функций программинга и адаптации. С такой игрушкой лезть в такой автомобиль противопоказано. Купите для начала IT2/IT3, тогда у Вас подобные задаваемые вопросы отпадут сами собой.

[Zerg]

мда....делаааа.  Увы, времена  простеньких авто подходят к концу.... Дилерские приборы начинают жечь...

[TRAК]

  сфотал дату на ХХ. Если кому интересно - выложу.

Это как - а скомпилировать на PC нельзя?

[Андрей Ф]

Сканером Carman Вы не видите даже половины системы и тем более всех функций программинга и адаптации. С такой игрушкой лезть в такой автомобиль противопоказано. Купите для начала IT2/IT3, тогда у Вас подобные задаваемые вопросы отпадут сами собой.

дата будет значительно больше,но не на половину ,как вы говорите.....

[Андрей Ф]

ПРиехал этот зверь.  пробег 14000 км. 2008 год.ЖАлобы такие: Был удар по переднему правому крылу и на колесо попало. В ангарске загонял в сервис. Там ремонтировался. Говорит что снимался правый турбокомпрессор.(зачем он так и не выяснил) ПОсле ремонта  загорелся чек.  Поехал в другой сервис - ПОдцепились сканером - был код P0299. Turbo charger overboost. Ошибку стерли - больше чек не загорался.
а ТЕПЕРЬ СТРАННОСТИ:
ПОехали  в Бурятию. При скорости свыше 140 НА приборке загорается трегульник с восклицательным знаком внутри , желтого цвета и надпись на табло: Check VSC system.
  Сбавляешь темп -  гаснет.
Плюс ко всему  еще  иногда  тупит коробка: Не включаются 5 и 6 передачи. Туго преключается.
 Далее плавает холостой ход. ПРи включении на D обороты иногда поднимаются до 1000. и не спадают. даже если переключить  обратно на P. Спадывают лишь тогда, когда несколько раз интенсивно газанешь.
  А вообще по мотору - грит слабовато тянет. На подъем особенно.
 Двигатель заводится отлично. работает ровно, тихо. не дымит.Обороты набирает как бензиновый - очень резво.
 При езде по городу - все штатно. едет нормально.
 Я подключился к нему Carman scan VG+.
 Ошибок нету нигде. сфотал дату на ХХ. Если кому интересно - выложу.

   

если исходить из того,что проблема появилась после аварии,то можно предположить несинхронность работы турбин и как следствие отклонение крутящего момента на определенных режимах с отключением системы курсовой устойчивости

[AlexW]

И именно от этого и не включаются наверное 5 и 6 передача и плавает холостой ход? Особенно интересна связка холостого хода с синхронизацией турбин и отказ VCS именно при более 140 в час, почему-то не раньше и не позже.
Лучше бы прочитали History и Freeze frame у ABS/VCS/TRC- там записан ответ, почему "загорается трегульник с восклицательным знаком внутри". И посмотрели Pending в том же блоке на ходу при 140 и более- если в History будет пусто. В Карман-то хоть ввели показ History и Pending у ABS/VCS?

[Zerg]

И именно от этого и не включаются наверное 5 и 6 передача и плавает холостой ход? Особенно интересна связка холостого хода с синхронизацией турбин и отказ VCS именно при более 140 в час, почему-то не раньше и не позже.
Лучше бы прочитали History и Freeze frame у ABS/VCS/TRC- там записан ответ, почему "загорается трегульник с восклицательным знаком внутри". И посмотрели Pending в том же блоке на ходу при 140 и более- если в History будет пусто. В Карман-то хоть ввели показ History и Pending у ABS/VCS?

  Я  там увидел только ABS.VCS - даже следа нет. Ито не смог к ней подключиться. Выскакивает ошибка подключения или вообще виснет сканер.  Еще бы дали чуть больше времени, чтоб поколупаться, а то там же депутаты. Деловые люди...

[AlexW]

IT2 не виснет. IT3 тоже. Жалко- не сохранили snapshot с ECM, но как будет такой LC обязательно запишу и покажу, что же там можно увидеть и сделать не Карманом.

[Plain]

Zerg ,у тебя какая версия на Кармане? Откати на старую - может поможет!

[Plain]

Ставил последнюю - все мозги замучила! Ждем новую в мае!

[Zerg]

Zerg ,у тебя какая версия на Кармане? Откати на старую - может поможет!

В понедельник на работе появлюсь - посмотрю версию. А так я его пользую 2-й месяц.
 А по поводу даты - я ж говорил, что сохранил дату с ХХ. Кому интересно - выложу.

[ТНВД]

Zerg . Была проблем на А8 . Пока прокладку под вып коллектр правой турбо не поменяли.

[Zerg]

Zerg . Была проблем на А8 . Пока прокладку под вып коллектр правой турбо не поменяли.

Ну ведь код  на  передув турбы был только сразу после ремонта. Они сканером его скинули и более  чек не загорался.  или в ауди был точно такой же случай?