[Rinat Uralsk]

Доброго дня !
Имеем мерседес с жалобой на потерю мощности, турбина новая(без байпаса), датчик давления надува новый , удаляешь трабл один разгон и бьется код (в заголовке. )
Не пойму как при всем новом может быть передув?
Подскажите пожалуйста куда рыть, всю голову сломал!

[k0ldun1]

... турбина новая(без байпаса), датчик давления надува новый ...

а с чего вдруг на такие траты пошли , турбину и датчик новые купили ?
ну и или вин выложите или мотор уточните ...
ошибку с панели читаете или старушка нашептала ?

[Андрей Ф]

Доброго дня !
Имеем мерседес с жалобой на потерю мощности, турбина новая(без байпаса), датчик давления надува новый , удаляешь трабл один разгон и бьется код (в заголовке. )
Не пойму как при всем новом может быть передув?
Подскажите пожалуйста куда рыть, всю голову сломал!

-а атмосфера в норме?
-питание датчика и бортовое
-темики на них всегда глючные
-ткр без байпаса соответствует комплектации двигателя и кузова?
-ограничение по кр моменту выполняется?

[Rinat Uralsk]

Доброго дня
Для coldun.Со всем этим новым машинка пришла, а нашептала старуха, вин пока нн могу так как машинеа пока в движении.

Для андреи ф темики? не понял. ткр у него с собой старая без байпаса, погнала масло, через две недели появился сей трабл
Скоро подъедет дам остальные ответы
 

[k0ldun1]

Для coldun.Со всем этим новым машинка пришла, а нашептала старуха,...
Для андреи ф темики? не понял. ...

темиком он назвал блок управления двигателем ...
ну и если у вас есть старуха , то она вам и подскажет что и как проверять - где провода смотреть и какие датчики трясти !
Сделайте нормальную диагностику , вплоть до покатушек с компом , выложите дату стрим в момент возникновения трабла , это ведь не сложно ?
хотя я не понимаю , иметь дас и вис и вопрошать по форуму помощи , особенно с учетом того , что сами машинку пока не видели , а лечим больного по телефону ...

[Wampire]

Мало предыистории. Пытайте клиента, что делалось, когда и кем, как минимум за месяц до масла?

[Андрей Ф]

Мало предыистории. Пытайте клиента, что делалось, когда и кем, как минимум за месяц до масла?

[Wampire]

именно так их и приходится пытать.... особенно действенен метод: "Нам необходимо сделать диагностику  (стоимость 1к руб), снять и проверить/отремонтировать форсунки ( стоимость ... тыщ), ТНВД (стоимость ... тыщ), турбину (стоимость ... тыщ)... А скажите пожалуйста еще раз, что вам там делали?" После этого клиента прорывает.... И проблема нередко находится в двух перепутанных "еще при Царе Горохе" шлангах...

[Rinat Uralsk]

ВИН WDB9702251K456659 , табличка двигателя OM 904LA.11/8           904.922-00-115174
Пытал , говорит турбина погнала масло , поменял, через пару недель начала вставать в аварию. После поменял датчик давления надува, без результата.
Атмосфера 1048 но единственное что это показание не меняется, стоит как вкопанное 1048, я понимаю что не должно, но при перегазовке должны быть хотя бы на единицу?
бортовое в норме , на датчике пять вольт, контакты нормальные плотные без окиси, при разгоне надув растет до 2,7-2,8 (минус атмосфера) 1,7-1,8 и в этот момент вылетает сей трабл.

Добавлено спустя некоторое время 
 ограничение по крутящему моменту чуть позже , старухин DELL сел, на зарядке,
Добавлено спустя некоторое время 
может ему где нибудь дырочку просверлить, прожиклировать, что бы лишнее сбрасывало. юмор.

[Wampire]

что-то мне подсказывает, что байпас должен быть... 1.7 -1.8 слишком дофига, о чем мозги вам и пишут...

[Rinat Uralsk]

Я старую видел без байпаса  , неужели ...вроде и с этой (со слов ) работала

[Wampire]

весь впускной и выпускной тракт можно сфотографировать? в инете картинки слабые

[k0ldun1]

ошибка есть , это хорошо ...
Величину наддува датчик кажет - еще лучше !
а правду он кажет или погоду на луне ?
Что касаемо наддува на месте в 1.7 атм - это конечно аххх , но вот в движении под грузом это быть может !
Необходимо проверить датчик наддува или подкинуть заведомо годный ...

[Wampire]

и k0ldun1 кстати правильно кажет... стоя на месте погазуй, если есть манометр - лучше. если нет - найди отверстие после турбины и тупо заткни пальцем. датчик в это время по компу смотри, больше 0,3 атм ты не удержишь...
перегазовки лучше делать с 1500 до 2000 резкие

[k0ldun1]

...больше 0,3 атм ты не удержишь...

я 1.2 (2.2) легко удерживал , большего давления на месте просто никогда не попадалось ...
да и возможно это только если турба управляемая , обычная никогда столько не надует ...
кстати , байпас и проверить можно - есть справочные данные на какое давление он настроен ...