ГРМ выставлен по меткам. Ремень оригинальный. Поэтому тут ошибки нет.
Возил насос на диагностику, сказали что, на двух форсунках давления нет вообще. Еще сказали что нужна настройка аппаратуры и еще клапан редукционный подрегулировать.
Форсунку не выворачивал, ослаблял трубки высокого давления на форсунках, брызгало вроде хорошо и со всех форсунок. Стартерные обороты не замерял но на старом плунжере на холодную заводился хорошо, при тех же стартерных оборотах . Большего сказать не могу не специалист в данной области. Может специалисты зададут наводящие вопросы, а постараюсь на них ответить.