Видать, потек насос Lucas DPC, Ford Escort 1.8D 94г. На корпусе капли, не могу определить откуда прет, когда едеш... До того как это случилось, была неисправность с клапаном, который не дает соляре вытекать при перевороте авто. Соответственно в баке создавалось давление(топливную пробку сстрашно было открывать). Клапан этот я выкинул, трубки соединил, теперь бак спокоен... Но вот что делать с течью насоса? Если его разбирать и менять ремкомплект резинок, придется ли потом на стенд тянуть? Если это сальник по валу, со стороны шкива, его можно заменить не снимая насос?