[ДЖЕК]

У нас пока не скатилась. А если такой же насос, но только спросить на LT, цену сразу скажут 600.

[wolfw]

оффтоп - чел расказывал что в германии  в хорошем состоянии мультиваны (и т4 возможно) ценники доходят до 20 штук зенлёных. - так как их осталось мало а народ уже понял что авто для того чтобы на нём ездить а не для того чтобы оно ездило на вас - как многие современные авто - как неисправность так тысячу готовь.

[ДЖЕК]

И у нас такая тенденция. Машинки до 2000 года пользуются спросом  и цена на них не падает.

[Dizelraf]

вроде бы давно на форумах, а все туда же...чтение ошибок разве диагностикой называется??
Добавлено спустя некоторое время  за 25 и я бы на эту флягу не купил тнвд

Андрюха! Не задирайся! А по поводу насоса.. Я его вскрывал,поменял сальник,все резинки,плунжер на твёрдую четвёрку,волна в отличном состоянии,ННД не задран,на конце лопаток тефлон не стёртый.
У нас в Самаре на данный момент такой ТНВД только у меня. Поэтому меньше 25 мне и смысла нет его отдавать. Я могу дать человеку твой телефон,если ты ему достанешь ТНВД дешевле. У меня он не прокиснет и я не последний хрен без соли доедаю

[Reimas]

Имел подобное несколько лет назад . Был отгнившии провод бошке насоса , что электромагнит подключается . То был контакт то нет . Авто заводилась и самопризвольно глохла. Ошибок небыло да и быть их неможет, потому что электромагнит на целостность обмотки ЭБУ  неопрашивается. Немцу никак недошло , что провода может ржаветь  в соляре

[Dizelraf]

Вообще то я смотрел контакты на гувернёре,такое у меня тоже было на Пассате.. Но информация ценная!

[andry1]

Немцу никак недошло , что провода может ржаветь  в соляре

Откуда он мог знать что в насосе может оказаться вода Гниют провода в воде вобравшей в себя серу под воздействием электрокоррозии ускоренной переменным индуцированным напряжением .Часто попадались гнилые ковеки,правда не всегда вылечивались...

[Reimas]

Откуда он мог знать что в насосе может оказаться вода Гниют провода в воде вобравшей в себя серу под воздействием электрокоррозии ускоренной переменным индуцированным напряжением .Часто попадались гнилые ковеки,правда не всегда вылечивались...

Поверьте и мне не один раз приходилось боротся с этим. Иногда приходилось менять корпус , потому что провод отгнил у самого " стеклянного " изолятора и подпоять дублер не представлялось возможным

[riset]

Такие отгнившие выводы прекрасно восстанавливаются. Бормашинкой высверливается пластик вокруг отгнившего вывода. Получается обрубок длинной примерно 2 - 2,5 мм. На него одевается отрезок медицинской иглы соответствующей толщины. В другой конец отрезка вставляется то, что отгнило и прекрасно спаивается.

[Dizelraf]

Такие отгнившие выводы прекрасно восстанавливаются. Бормашинкой высверливается пластик вокруг отгнившего вывода. Получается обрубок длинной примерно 2 - 2,5 мм. На него одевается отрезок медицинской иглы соответствующей толщины. В другой конец отрезка вставляется то, что отгнило и прекрасно спаивается.

Какой умный однако!!

[Reimas]

Dizelraf, ну и как закончилась эпопея?

[Dizelraf]

Dizelraf, ну и как закончилась эпопея?

Сегодня вечером звонил хозяин авто.. Сказал что ему на станции Бош дали заключение,что плунжер изношен,и его надо обязательно менять вместе ещё с некоторыми девайсами. Ещё сказал что он готов купить у меня мой насос за 23000 рублей с моей установкой На что я ему ответил словами Кисы Воробьянинова--Я думаю--ТОРГ тут не уместен! ,и дал совет починить свой ТНВД или ещё поискать--хотя бы в Казахстане
Короче,позвонил он мне ещё часа через два-- Ставьте!! Я согласен! и работу оплачу,если будет заводиться и нормально работать. Завтра закатим с улицы на установку. А там отпишусь,может ещё что выплывет

[Nik1958]

Сегодня вечером звонил хозяин авто.. Сказал что ему на станции Бош дали заключение,что плунжер изношен,и его надо обязательно менять вместе ещё с некоторыми девайсами. Ещё сказал что он готов купить у меня мой насос за 23000 рублей с моей установкой На что я ему ответил словами Кисы Воробьянинова--Я думаю--ТОРГ тут не уместен! ,и дал совет починить свой ТНВД или ещё поискать--хотя бы в Казахстане
Короче,позвонил он мне ещё часа через два-- Ставьте!! Я согласен! и работу оплачу,если будет заводиться и нормально работать. Завтра закатим с улицы на установку. А там отпишусь,может ещё что выплывет

Своё ставить всегда  стрёмно,  но  выгодно. На всякий случай  фильтр менять. Заводить  сначала на "банке". Дизельку из бака -фильтра желательно на  анализ... ну  хотя бы на лакмусовой бумажке проверить  на кислоту -щелочь.

-хе да и с  вашим  прыганием курса-  торг  вряд ли уместен-

[Dizelraf]

Машину сегодня сделал.настроил,заводится и работает отлично,с моим насосом и четырьмя форсунками..
Но заводилась и глохла она не из за этого... Несколько спецов правильно направляли меня на путь истинный.
Завтра раздам спасибки   По моему пониманию,насос и форсунки всё равно нужно было менять,или лечить,но если хозяин захочет,мы снова поставим ему его ТНВД и форсы(за отдельную плату) Но за заводку на горячую (плунжер) и заводку и дым на холодную(форсунки) не отвечаем

[Kudrik]

...Но заводилась и глохла она не из за этого... Несколько спецов правильно направляли меня на путь истинный.

Это потому , что поставили свою, хорошую ТПА , авто завёлся , работал , но плохо. Тогда стали проверять проходимость выпускного тракта.

Завтра раздам спасибки   ...

gambsi ,  wolfw , и  Wampire -- за подсказку в проходимости выхлопного тракта. На старой ТПА мотор просто не выходил из режима пуска -- на режим ХХ, и глох после отпускания ключа ЗЖ. Запуститься при повышенной пусковой подаче мог, а удержаться при старой ТПА( и програмной подаче на ХХ) -- уже не мог. Давился газами, и мало топлива. Ваша новая ТПА позволила худо-бедно трястись мотору на режиме ХХ.

Андрей Ф  -- за подсказку в прИстальной диагностике. При внимательном рассмотрении -- что-то бы да и увидели , в текущих данных