[diiiiz]

 

[lexey071]

Если кому не трудно, напишите номер шарика седла мультипликатора на эту форсунку, а то у меня ESI старый, эта форсунка не бьётся.

[disi]

F 00V C05 009

[lexey071]

Спасибо!
Добавлено спустя некоторое время 
А чем он отличается от F00VC05006? Просто в ESI по форсунке 0445110183 ставится или 009 или 006.

[disi]

F 00V C05 006 - он какой-то железячный, 009 - керамичный.

[lexey071]

Вчера принесли форсунки с Фотона, какие то китайские, но вроде на магните в овале 376 написано, да и похожи они на них. Это что, китайский аналог Боша?

[disi]

В овале не пишется номер форсунки.

[lexey071]

В овале не пишется номер форсунки.

Ну тогда где на ней посмотреть?

[maxdiesel]

А я ставлю от соренты клапана глубокие хорошего качества и нет тьфу тьфу через 500 км возвратов по 150 тысяч бегают. Клапана гавно и Володя и Алексей если покурить форум об этом писали .Какие кавитации если после двух прогонов на стенде шарик садится в седло будто год  форсунка отработала .Я глазам своим когда увидел не поверил  ... Под притир ставишь  твердости нет вообще . Поэтому и шток живой а клапан в хлам.  Размеры уходят за одну  смену работы уже проверенно и не раз . Поэтому лучше от сорика востановленный качественный клапан чем новый оригинал газелевский . Может у вас клапана супер а фильтра гавно у нас и то и это

И все-таки если можно номер клапана от соренто

[disi]

F 00V C01 033

[diiiiz]

спрошу тут
нашел мультик (в сборе) боша германия, но там он короче на 1,3 милиметра, если таблеткой компенсировать (и отрегулировать) или будут проблема какая то?

[тубабу]

Ну так попробуй. Отпишешься.
По идее если все остальные размеры соблюдены, вопросов нет, должна работать.

[Dizelraf]

спрошу тут
нашел мультик (в сборе) боша германия, но там он короче на 1,3 милиметра, если таблеткой компенсировать (и отрегулировать) или будут проблема какая то?

Я думаю будут проблемы.. Когда при работе форсунка нагреется.

[dizelist]

И какая может быть проблема?

[Dizelraf]

И какая может быть проблема?

а как вы сами думаете