[yurick]

Выставляешь подачу в районе 5-6 мг. Если тряска не успокаивается, а она не успокоится, разбираешь централизацию до последнего болта. Необходимо будет откусывать ножки, потом припаяешь на кислоту. Там есть 2 хитрых винтика с левой резьбой - сломаешь запросто. Магнит вычищаешь от говнищ, проверяй вал на радиальное биение и собирай на место.

[ruslanty]

Сегодня сделал:
1. Подбил крышку, пока не стало около 5 мг. Изменений практически нет.
2. Взял верхнюю головку в сборе с другого б/у насоса и поставил на свой, программой добился опять же 5 мг. Точно также и работает в итоге. без изменений.

[ruslanty]

Прочистил сегодня еще жидкостью виннс. Не помогло.
Может есть у кого какие еще идеи? а то не знаю на что думать...

[Nik1958]

Прочистил сегодня еще жидкостью виннс. Не помогло.
Может есть у кого какие еще идеи? а то не знаю на что думать...

Ну можно  машину продать, например. А вообще-то  вам давно совет дали

Ещё вполне вероятно, что централизация нуждается в чистке. Но для начала всё же попробуйте уменьшить цикловую примерно до 5 мг.

До 5  вы  уменьшили  осталось выполнить первую часть. Атам глядишь и до полного  ремонта ТНВД недалеко. 

[ruslanty]

Я поменял всю головку-централизацию целиком, попробовал - абсолютно ничего не поменялось. Хоть какой-то ведь результат должно было это дать думаю?

Добавлено спустя некоторое время 
Еще не написал, что при диагностике напряжение показывало до 2,17 вольта при положенных 1,5-2,0 вольтах.

[Nik1958]

Я поменял всю головку-централизацию целиком, попробовал - абсолютно ничего не поменялось. Хоть какой-то ведь результат должно было это дать думаю?

Добавлено спустя некоторое время 
Еще не написал, что при диагностике напряжение показывало до 2,17 вольта при положенных 1,5-2,0 вольтах.

А та, которая "вся централизация целиком" - была исправна?

[ruslanty]

Она была снята с машины, двигатель которой таким образом не потряхивало.
Добавлено спустя некоторое время 
Сегодня разобрал МУКТ, под платой стружки-пыли нет.
Около отверстия под катушкой было немного металлической пыли.
Вряд ли значит из-за этого трясется?

[ДЖЕК]

На VAGах такое поведение может быть из-за двух-массового маховика. Какой маховик стоит у Вас не знаю. Ещё проверьте датчик КВ на предмет загрязнений.

[ruslanty]

Маховик обыкновенный.
Проверю датчик. Но стрелка тахометра стоит ровно, диагностика тоже обороты показывает четко, без провалов...
Добавлено спустя некоторое время 
Снял видео для целостности картины:
https://www.dropbox.com/s/x33nnqju3miqgzf/P1100047.MOV?dl=0

[ruslanty]

Замерял внутрикорпусное давление на нем - 6,3 бара на холостых (750 об)
При потряхивании стрелка тоже потряхивается (+- 0,1 бар), наверное дело не в подкачивающем насосе.
Номер насоса: 0 460 404 993. Сколько на нем должно быть давление на хх?

[ddaniloff]

Маховик обыкновенный.
Проверю датчик. Но стрелка тахометра стоит ровно, диагностика тоже обороты показывает четко, без провалов...
Добавлено спустя некоторое время 
Снял видео для целостности картины:
https://www.dropbox.com/s/x33nnqju3miqgzf/P1100047.MOV?dl=0

Без звука?

[ruslanty]

без звука было
Добавлено спустя некоторое время 
А возможно ли все-таки, что давление падает внутрикорпусное из-за подклинивающей лопатки насоса, например, падает на долю секунды и стрелка манометра не успевает отклониться больше, чем на 0,1 бар?
Или симптомы подклинивающей подкачки другие?

[ruslanty]

А могут ли потряхивания быть из-за клинящего периодически гидрокомпенсатора или изношенного рокера, распредвала?
 Как это определить?