[maiscii]

Да. Явно мало платил. К тому, вижу, что клоните.
Добавлено спустя некоторое время 
Решение проблемы есть. По аналогии с моей бывшей машиной:
Федералы так решают литературные вопросы
Опыт достойный уважения!

[Dizelraf]

Да. Явно мало платил. К тому, вижу, что клоните.

Вот тут Вы в корне не правы..Вы изначально настроены на то ,что Вас начнут доить,вытягивать с Вас как можно больше Ваших кровно заработанных денежек Поймите,специалисты,действительно СПЕЦИАЛИСТЫ!!--дорожат своей репутацией,и деньги отходят на задний план. Лучше прислушайтесь к советам ДизельАса--лучше его(по моему мнению) спеца по Лукасам на этом форуме нет,да и не только на этом. Образно можно сказать--он стаю собак на этом сьел!! .Ну как то вступите с ним в более тесный контакт и я думаю Вы не обманетесь в ожиданиях.Всё решаемо!
А сжечь авто Вы всегда успеете

[Dieselas]

Да. Явно мало платил. К тому, вижу, что клоните.

Ну конечно же мало. Прошу требую опубликовать сумму, которую Вы заплатили лично мне... 

[alex diesel spb]

1 - Как раз в Лукасах я вовсе не специалист. Скорее  ученик. Так что перебарщивать не надо.
2 - Тема потеряла технический смысл, поэтому переношу ее в "Мусор". Если, со временем, тема приобретет осмысленность, то верну ее обратно, удалив все ненужное.
3 - Всем, без исключения, участникам делаю предупреждение. Не надо от техники переходить к упрекам и словоблудию. Тут один шаг до свары и ругани. Я, каюсь, первым задал тон, но я все же ищу себе оправдание в том, что камень был брошен в мой огород.
 

[maiscii]

Никто никого не винит ни в чём. Суть вопроса понятна. Ответ понятен. Вопрос закрыт!
Добавлено спустя некоторое время 

Вот тут Вы в корне не правы..Вы изначально настроены на то ,что Вас начнут доить,вытягивать с Вас как можно больше Ваших кровно заработанных денежек Поймите,специалисты,действительно СПЕЦИАЛИСТЫ!!--дорожат своей репутацией,и деньги отходят на задний план. Лучше прислушайтесь к советам ДизельАса--лучше его(по моему мнению) спеца по Лукасам на этом форуме нет,да и не только на этом. Образно можно сказать--он стаю собак на этом сьел!! .Ну как то вступите с ним в более тесный контакт и я думаю Вы не обманетесь в ожиданиях.Всё решаемо!
А сжечь авто Вы всегда успеете

Ответы даны развёрнутые. суть понятна, дальнейшее общение, считаю, бессмысленным.

[maiscii]

Всё бы ничего, если бы кто знал, что неисправность может быть в трещине в клапане управления топливом на насосе ТНВД. Никто даже не задумывался над этим. Течь топлива, + отсутствие связи с мозгами, + НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ (загорается лампочка)
Вот и определилась таки неисправность после замены колец под клапанами. Обнаружена течь клапана управления подачей топливом, но с тыльной стороны, (то говорит, о попадании топлива на обмотку внутрь клапана и далее с выходом на тыльную его часть. Отсюда его неработоспособность, + непонятки с электроникой) прямо на трубку высокого давления 4-го цилиндра. Отсюда и недостаток топлива на форсунки и всё ранее оговоренное!

Так, что, ребята, "ВЕК ЖИВИ-ВЕК УЧИСЬ"! Истина неопровержимая.

[alex diesel spb]

Всё бы ничего, если бы кто знал, что неисправность может быть в трещине в клапане управления топливом на насосе ТНВД.
Обнаружена течь клапана управления подачей топливом, но с тыльной стороны, (то говорит, о попадании топлива на обмотку внутрь клапана и далее с выходом на тыльную его часть.

Было бы совсем неплохо, если бы вы не только ораторствовали на форуме, но и читали что вам пишут. О трещинах в катушках было написано еще на второй и третьей страницах данной темы, причем с фотографиями. равно как и о том, что протечка в этом месте на работу мотора не влияет.

Отсюда его неработоспособность, + непонятки с электроникой) прямо на трубку высокого давления 4-го цилиндра.

Чтобы что-то починять, надо хоть немного знать про то что починяешь. никакого отношения все четыре клапана к магистралям высокого давления не имеют.
Кроме того, дизельное топливо - диэлектрик и нарушить работу электромагнита не может.

Так, что, ребята, "ВЕК ЖИВИ-ВЕК УЧИСЬ"! Истина неопровержимая.

Как всякой мудрости, этой мысли цены нет.
Добавлено спустя некоторое время 
maiscii! Информирую Вас, что обращение в отдел модерации осуществляется для того, чтобы пользователи могли обратить внимание администрации и модераторов на какие либо ошибки в работе форума или на недостойное поведение кого либо из участников. Направление в отдел модерации собственных сообщений просто для того, чтобы обратить на себя любимого внимание, как минимум, не этично.
В Правилах форума не предусмотрено никакого порицания или наказания за это, но я предложу администрации подумать над этим.

[Dieselas]

Обнаружена течь клапана управления подачей топливом, но с тыльной стороны, (то говорит, о попадании топлива на обмотку внутрь клапана и далее с выходом на тыльную его часть. Отсюда его неработоспособность, + непонятки с электроникой)

А эти резинки Вы точно не поменяли, отсюда и течь.

У меня этих катушек наверное, ведро. Замкнутых не видел, (треснувших тоже).

Причина течи - пара резинок не под, а внутри каждой катушки. Меняются несложно, но в ремкомплектах их нет.

В блоке из 2-х катушек 8 резинок.

Не читаете Вы то, что Вам тут пишут. Попадание топлива на обмотку исключено.

Течь топлива, + отсутствие связи с мозгами, + НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ (загорается лампочка)

Это бред.

[Nik1958]

Да  бред,  потому что  при текущем  насосе  по абсолютно всем резино-техническим изделиям  двигатель будет работать. Как это  уже другой вопрос. Но будет работать

[Dieselas]

Говорить о точном определении причины неисправности можно только после ее устранения, когда машинка весело едет. А Ваша стоит колом, и начинает уже пускать корни в землю 
Добавлено спустя некоторое время 

Говорить о точном определении причины неисправности можно только после ее устранения, когда машинка весело едет. А Ваша стоит колом, и начинает уже пускать корни в землю 

Так что, энтузиазм Ваш очень преждевременен...


Добавлено спустя некоторое время 

То, что тема в мусоре не говорит о том, что участники обсуждения перестают ее отслеживать. Я и сам открывал темы сразу в мусоре, кстати, о течи Мерседесовского Эпика:

http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=7850.0

[maiscii]

А эти резинки Вы точно не поменяли, отсюда и течь.

Не читаете Вы то, что Вам тут пишут. Попадание топлива на обмотку исключено.

Это бред.

А с этого можно было начать разговор? Или как-то иначе, чтобы не обувать меня на штуку, по средством диагностики?

Если знаете всё, так расскажите, а не будьте наблюдателями с попкорном!!!
или прикольно над человекеом неделями прикалываться, а потом его в мусор кидать? По приколу?
Я вроде как помощи просил, а не унижения!!!

[Dieselas]

А Вы не заметили, что это цитата моего же сообщения от 3 июля с фото?

Настоятельно рекомендую Вам ВНИМАТЕЛЬНО перечитать всю тему с самого начала.

Я же Вам сказал абсолютно всё, не взяв и ломаного гроша.

[maiscii]

Я понимаю Вас. Но и Вы меня поймите. Я С самого практически с самого начала начал говорить о течи топлива. Да, не поступает к форсункам. но, об этом говорить рано. Ибо, в моём понимании, сначала нужно убрать течи топлива. А потом уже загружаться дианостикой и всякой подобной ерундой, по факту того, что она не заводится.
Я не знал, что текут именно те кольца, о которых Вы сказали сообщениями ранее, Я повёлся на диагностику Вашего соратника..
как итог, жду неделю(плевать, что заказал в EvroAvto новый клапан из Германии, куплю!!!) А после будем менять кольца, указанные на фото.
Это, сегодня, увы не проблема.
НЕДЕЛЯ!

[Dieselas]

Диагностика указала на отсутствие связи с мозгами, что косвенно говорит о блокировке иммо. Без устранения этого дефекта трата денег на устранение течей - коту под хвост. Нахрена Вам новый клапан?

Кроме того, Вы выкидывали шток клапана, и видели, что "кибернетика" всё одно глушит...

[maiscii]

Хорошо. Сниму блок, отнесу на перешивку. Перешью....не факт, что в пользу. После всего. мне в пору никому не верить, кроме как просто заменить колечки там, где Вы указали. 7-й хозяин. Она не перешита? Это просто смешно выглядит. более чем смешно!!!