[Нестер]

Здравствуйте. Прошу "пнуть" в нужном направлении. Принесли 3 форсунки 0414720215. Одну где-то снимать не стали - "Диагностика показала неисправность этих трёх". Все три как под копирку. В статике БИП - норма. На стенде на пусковых БИП - норма, с увеличением оборотов начинает рости, с 600 оборотов выходит за норму, с 1400 так убегает, что и подача прекращается. И ещё, что не понятно. На 1500 оборотах подачи нет при давлении тестовой жидкости стенда 4 (по тест-плану),но тут же, при снижении давления тестовой жидкости до 1 - подача появляется и даже входит в норму.
На остальных режимах при давлении в 1 -подача не увеличивается. В общем при тестировании подачи ниже нормы, но не намного. Плунжера визуально не потёрты. Работали и более потёртые визуально. Может только клапаны изношены? Но главные вопросы: Почему увеличивается БИП с увеличением оборотов? Почему на 1500 при запредельном БИП при давлении жидкости в 4 кг.с подачи нет, а при 1 вполне приличная. Если изношены клапаны - почему подача достаточная в вопросе 2? Тестирую на "Спартане"

[Андрей Ф]

-точнее,что показала диагностика?
-нф разбирались?
-что с бипом по мере прогрева?
-преднатяг в норме?
- в какой точке закреплен датчик М-бипа ?
-какая система измерения на стенде?

[Нестер]

Клиент в соседнем Крае.
Разобрал форсунки, очистил, промыл, на одной заменил элемент памяти. В итоге две в норме. Одна "не победилась".
1. Результаты диагностики озвучить не смог. Просто "ошибка по этим трём форсункам, одна исправна".
2. Думаю что форсунки разбирались, так как две имеют надпись на электромагните "ХХ 20%"
3. По мере прогрева форсунки на стенде БИП вроде бы не менялся. Завтра на полностью остывшей внимательно проверю этот вопрос.
4. Преднатяг на стенде ставлю как велит Спартан 225 градусов ослабления.
5. Датчик мехенического замера сигнала ставлю на электромагнит.
6. Система измерения мензурочная.
Добавлено спустя некоторое время 
Перед уходом домой поставил пяту потоньше в холодную форсунку.
На холодной и горячей форсунке разницы в БИП нет, в подаче практически тоже.
На тонкой шайбе БИП на пусковых - ниже нормы, холостые - норма, 500 - по верхнему пределу, 700 -  сверх нормы, 950 - больше и нестабильность, 1500 - непомерно большой и подачи нет. Величина подачи в норме только на пусковой.

[Андрей Ф]

- самому спартану доверять можно, датчик выставлен идеально?
- на мензурке получить стабильные результаты, практически невозможно
-большая вероятность, что проблема кроется в неправильной сборки форсунки

[Нестер]

Позавчера только ремонтировал ПЛД -вопросов не было. Да и из этих трёх - две то заработали. Может клапан цепляется в отверстии плстины, которая между электромагнитом и корпусом, или электромагнит криво прикручивается? Другой пластины нет проверить. Давал одинаковый сигнал в ручном режиме - чётко на глазах с увеличением оборотов растёт и Бип.

[bizon]

Позавчера только ремонтировал ПЛД -вопросов не было. Да и из этих трёх - две то заработали. Может клапан цепляется в отверстии плстины, которая между электромагнитом и корпусом, или электромагнит криво прикручивается? Другой пластины нет проверить. Давал одинаковый сигнал в ручном режиме - чётко на глазах с увеличением оборотов растёт и Бип.

Проверить состояние якоря на дефектной форсунке: торец диаметром около 12мм должен быть без выступа. Если торец продавлен , то якорь считается негодным и подлежит замене..

[Нестер]

Достал другую форсунку. С неё перекрутил все элементы электромагнита - ничего не поменялось. Бракую корпус с золотником.
Благодарю всех за подсказки.