[goric]

очередной раз снял насос в баке, в колбе , где он находится- не нашел клапана, чтобы соляра не уходила при минимальном уровне в баке, есть только отверстие, чуть больше 10коп монеты, (до меня уже вскрывали или соляра съела)-вот почему при заправке больше полбака заводится с пол тыка. Подскажите , что можно заколхозить, на место клапана ,мне кажется проблема в клапане  в колбе. Оригинальная колба идет в сборе -и стоит кучеряво

[andry1]

У Вашего автомобиля скорее проблема с наполнением стакана,чем со сливом...

[Sergeygsw]

У Вашего автомобиля скорее проблема с наполнением стакана,чем со сливом...

+100

[goric]

После очередного снятия насоса,( снимали на СТО и впаривали про клапан),увидел, что отверстие ,в стакане, сделано тупо паяльником, и обратка висит в баке, к стаканут не подключена,-восстановил колбу по заводу,клапан родной на месте, проувается ртом, открывается и закрывается- машина завелась с пол тыка, но и пол дня не проездил, заглохла,насоса и не слышно в баке.Опять снял насос, а он кипяток и дымит, вообщем сгорел. Насос нашел новый, но подскажите, как быть с колбой, оставить все по заводу, или обратку кинуть прямо в стакан, для чего то дырку замутили. Насос стоял родной  и колба и насос сделаны в Чехии
Добавлено спустя некоторое время 
химия

[andry1]

А заводское отверстие для свободного заполнения колбы там есть? Трубка на первом фото затыкает отверстие или стоит с зазором? Похоже на систему Вентури...

[goric]

верхнее фото ,отверстие с лева - вход обратки,трубка до второго отверстия не доходит 2см, правее -вход в колбу,подача соляры с бака, на нем стоит клапан(грибок)

[andry1]

 Тогда это классическая схема Вентури, обратка должна загонять топливо в колбу.Либо низкое давление обратки ,либо задубел клапан. Попробуйте клапан вообще удалить...

[goric]

с обратки проверял, давит струей, а сам клапан вращается на пластмассовой оси, и продувается свободно и трубочкой открывается легко, и просто колбу переворачиваешь он открывается.Дырку паяльником сделали почти на уровне клапана, вот и хочу разобраться, или сам насос в колбе был уставший, и не затягивал соляру, или еще есть причины .А если уберу клапан, при минимуме соляры в баке, будет проблемотичный запуск.Кстати , когда насос сгорел, в баке было больше половины топлива. Не хочется поставить новый насос и наступить на тежи грабли
Добавлено спустя некоторое время 
провел испытания стакана, при погружении вводу, нополняется без проблем и держит уровень в колбе, как только в не колбы уровень поднимается , клапан открывается и заполняется стакан