[SanSanuch]

Собираемся брать импортный колесный экскаватор на стройку, только на новый денег не хватает, смотрим в сторону б/у. Особенно много вопросов по двигателю: на что обратить внимание? Как не попасть на ушатанный вариант, который завтра на капиталку ставить придется? И где лучше смотреть б/у технику у официалов или с рук?

[Dieselas]

В первую очередь - надежность холодного и горячего пуска, полное отсутствие дыма при работе, красивый звук работы (без посторонних стуков и скрипов), ну и отсутствие проблем с мощностью при копании. Это справедливо для любого абсолютно незнакомого Вам двигателя.

[Dizelraf]

+1000000 ДизельАсу.Могу добавить как в своё время-экскаваторщик 6 разряда.Также стоит проверить гидросистему. Во первых,на весу раскласть ковш и посмотреть как быстро он будет падать до земли.Потом попробовать при 1500-2000 оборотах-выжаться на ковше,должен легко оторваться от земли и двигатель автоматом прибавить мощностной режим. Потом полный ковш грунта поднять на полную высоту и и вытянуть стрелу. Короче,советую при покупке взять с собой опытного экскаваторщика--не прогадаете.   По поводу покупки...
Лучше всего такую технику брать на завершённых Мега обьектах у стихийных подрядчиков.. Типа строителей обьектов в Сочи на Олимпиаду и т.д. У меня знакомый с Сочи в Самару пригнал шесть различных экскаваторов, он как раз занимается дорожной и стройтехникой.

[Андрей Ф]

добавлю.. сделать одновременно три операции, посмотреть как поведет себя двигатель
если двигатель приводит сразу гидронасос(сы) , то при проблеме с гидросистемой и колхозным ее решением проблемы, есть большая вероятность разрушения последнего коренного подшипника кв

[Dieselas]

Небольшое дополнение: Двигатель и его агрегаты должны быть сухие, без следов подтекания масла, охлаждающей жидкости, топлива. Расширительный бачок системы охлаждения должен быть чистым - без следов ржавчины и масла, в системе смазки не должно быть следов охлаждающей жидкости. Также, при осмотре двигателя убедиться в отсутствии герметика, выпирающего из стыков деталей двигателя.

[Дизель 1985]

Как заводится на горячую, не сапунит ли мотор. Да и б/у экскаватор в идеале не намного дешевле нового стоит.

[Dieselas]

Как заводится на горячую, не сапунит ли мотор. Да и б/у экскаватор в идеале не намного дешевле нового стоит.

Не согласен. При удаче можно приобрести вполне приличный агрегат по цене 1/10 нового.

[автомаг]

Найдите машину которая работает на объекте и будет продаваться Вот к ней есть возможность присмотреться

[SanSanuch]

Ребята, спасибо за советы! Отдельно благодарность камраду Dieselas! Вот бы его взять на осмотр, чтобы он своим опытным глазом все глянул… Только вот вопрос по поводу места приобретения открытый остался. Как думаете, есть смысл брать у дилера, пусть даже чуть дороже?

[Fleapid]

SanSanuch, я думаю, экономить не надо – экскаватор не на один день берется, да и окупит он себя быстро. Мы тоже долго искали подходящие варианты, но все в основном сильно б/у, видно, что купишь за одну сумму и еще столько же вложить надо будет. Зато вон у дилера – Инстройтехком центр подержанные из европы. Подороже, чем у нас, зато очень даже живые! мы взяли два года назад, пока довольны

[Kareliy]

Поддерживаю коллегу! Сразу не советую брать уж слишком экзотические варианты, особенно китайцев. За редким исключением они не очень хорошо себя проявляют, и продают их, когда уже сами ничего сделать не могут. А вообще все зависит от ваших потребностей, доп. оборудования. В Московской области например часто гидромолот нужен бывает, лучше искать именно такой.

[SanSanuch]

Ну да, мы в основном по Подмосковью и работаем, коттеджи и многоэтажки строим. Часто попадаются сложные грунты, сейчас посоветуюсь еще с прорабом нашим. А насчет Инстройтехком центра хотелось бы больше инфы – кто с ними работал, как впечатления?

[Kareliy]

ну если работаете в сложных условиях, советую сразу присмотреться к гусеничным экскаваторам, хоть вы и писали про колесный. Насчет Инстройтехком центра - видел, что их люди приезжали на соседнюю площадку для обслуживания техники, там у партнеров несколько Комацу работают. Тогда еще заметил, что сервисники технично все делают и в то же время аккуратно.

[SanSanuch]

Да, тоже склоняюсь к покупке именно здесь. Уже глянул, что  них есть б/у – приглянулся PC200-7 с наработкой всего 4000 машино-часа. Но это будет гусеничный, да и стоит сравнительно недорого – около 2,5 миллионов. Как думаете, стоит брать? На вид вроде очень даже ничего. Думаю, поеду и уже посмотрю на месте, тем более, уже знаю, на что обратить внимание)

[Kareliy]

SanSanuch Ну что, не съездили еще? Как результаты? Я вон выше писал, что уже больше двух лет работаем на подержанных европейцах, пока вообще без нареканий. Может, дело в нормальном обслуживании – делаем в Инстройтехком центре, да и хозяин не экономит на этом. Счет конечно выходит иногда не маленький, но зато всегда можно быть уверенным в надежности и простоев минимум.