[Argentumos]

ММЗ 245Е4 читается КТС, как я уже писал. Но не модулем до 2013 года. Правда диагностировал МАЗ, но ДВС то от этого не поменялся?
В этом проекте ММЗ работает совместно с BOSCH, так что его поддержка должна быть в ключена в ЕСИ. С какой версии не знаю.
Если вы дилер сделайте запрос на завод. Мне выслали патч под евро-4. Работает не сильно корректно если выбирать конкретную модель ДВС. Но автопоиск работает нормально.

[Petyanya]

Я не дилер, есть просто знакомые, такого матора на МАЗ ах не видал, ща качаю ЕСИ 2014,1 просто посмотреть, а вдруг? Сфоткать мона , но надо звонить чтоб они приперлись, 40км, путевка, посмотрим,вот 2014 поставлю и посмотрим и сфоткаем.
 Я вот просто ................... .... с этих руских, поставить насос, и никакой инфы не дать.......просто.

[mehan_]

какая разница какой там ТНВД.
Стоит обыкновенный "младший брат" CP2 .
Важно прочитать что не нравиться самому блоку .....   

[Petyanya]

Уже кое что, в Еси тронике 2014 он есть, ща деблокирование сделаю и запасные посмотрим.
Добавлено спустя некоторое время 
Вот и внутрянка.

[дорожник]

Ну форсунки стандартно  0445 120 141

Форсунка там не 141, к сожалению номерок сейчас не вспомню, но внешне похожа. У нею отличие по распылителю. Как говорят мотористы поршня тоже отличаются от Е-3.

[Petyanya]

Ну это не пренципиально,надо будет и эти сделаем, на Е4 может стоять 245 с CP-3, а есть какая-то загадочная 3309  D 245.7 E4 GEN 2 на неё в оборудовании ничего, и там судя по всему стоит этот 604 насос.
  Хреново то что нет в ЕСИ 2014,1 DVD 2, где находится Сис/кас.

[Argentumos]

На DVD2 теперь находится ESI 2.

 Я вот просто ................... .... с этих руских, поставить насос, и никакой инфы не дать.......просто.

Судя по профилю, вы гораздо ближе к производителю сего чуда инженерной БЕЛАРУССКОЙ мысли. И программой пользуетесь производства Germany, лицензионной полагаю.
А теперь, ВНИМАНИЕ, правильный вопрос - при чем тут русские, с которых вы ..................?

[Petyanya]

На вопрос отвечать не буду, думаю вы и сками не раз так выражались, делая наши машины
Евро4 это не только двигатель с сажевым, есу должен соответствовать и общий статус машины, а у нас какое-то неправильное представление об этих ЕВРАХ.
ЕСИ ломанный, есть мнение что и ЕСИ 2.0 будет скоро не совсем в онлайне.
ЧТо вы скажите за Сканматик? Больше интересует подход разроботчиков. стараются? успевают?косяки?

[Argentumos]

Лучше дилерского прибора ничего нет. В нашем случае дилерским прибором следует считать тот, на который ориентируются производители ДВС, т.к. МАЗ давно забил на все эти навороты.)))
Конкретно по ММЗ. Завод работает в этом проекте с БОШЕМ, соответственно лучший прибор КТС. ИМХО.

[romitas]

может у тя стоит тнвд е4 ярославский так он диагностируется через акмовский кабель с проектом м240
Добавлено спустя некоторое время 
у его корус точно такойже как и любого компакт 40 ток урезаный и с электроникой

[Argentumos]

может у тя стоит тнвд е4 ярославский так он диагностируется через акмовский кабель с проектом м240
Добавлено спустя некоторое время 
у его корус точно такойже как и любого компакт 40 ток урезаный и с электроникой

А как же это?

Здравствуйте.Есть такая машина Газ 3309 Д245.7 Е4 -4006 стоит 0281 020 317 блок управления, 0445 025 604 насос уже двухплунжерный, ЕГР, сажевый. Ошибка Р 06DA КТС пишет как неизвестный дефект. Как расшифровать?

[romitas]

скинь фотку тнвд

[Petyanya]

Выше смотри, пост 18

[romitas]

я дк 5 подключался EDCDiags 5 03 042 версия ошибки писал ну у меня там ток по педали и была ошибка и еще по датчику воды
Добавлено спустя некоторое время 
вот ссылка на прогу которой ты можешь нормально просканить авто если есть в наличии дк 5 http://eamotor.ru/arh/EDCDiags044_setup.exe 

[Petyanya]

Если можно поподробней,  т.е ДК-5 подключаетс у Е4? Скрины можете сделать? Прошивку не пробовали читать?