[Dizelraf]

Я верю, просто думал вы глядя на картинку определили, и мне тоже захотелось так научиться. А у вас точно с магана? у мегана и лагуны например разные шестерни распредвалов.

Шестерни на двигателях не зависят от модели авто,только от модификации самого двигателя

[radmas]

Просьба скинуть осцилку с работающего и написать тип двигателя и с какой машины. Шестерня распреда менялась на оригин., хоооооооотим еще раз просмотреть коленвальную, может разбило чуть-чуть.
Добавлено спустя некоторое время 
проводку проерил сам, косяков нет.
датчики колена и распред заменены.(требоание клиента, авось получится)
диагностируем клипом.
Осталось да направления
1. Кривая прошивка блока. (но из головы не идет оцилка).
2. шестерня коленвала. НО утверждают что....норма.
Поэтому просьба скнуть осцилки с рабочего мегана. И кто-нибудь сталкивался с кривой прошивкой в таком ее проявлении?

[ky4er]

Шестерни на двигателях не зависят от модели авто,только от модификации самого двигателя

Это понятно, но есть модели с одним типом двигателя. На меганах я не встречал с большой шестерней моторов. Конечно я не все видел... А вообще если ломает шпонку скорее всего машина получила по клапанам, и может какой клапан подвисает и из-за этого колено якобы упирается в клапана при перекидывании ремня.
Если сажу удаляли в орле думаю не сложно найти людей которые это сделали( не больше 2-3 человек это делают в вашем городе).

[Dizelraf]

Осталось да направления
1. Кривая прошивка блока. (но из головы не идет оцилка).
2. шестерня коленвала. НО утверждают что....норма.
1) Это не прошивка
2)Настоятельно рекомендую проверить шестерню..

[radmas]

сажу в Беларусии удаляли. Будем сами вскрывать и смотреть коленвальную. Чудес не бывает.

[ky4er]

сажу в Беларусии удаляли. Будем сами вскрывать и смотреть коленвальную. Чудес не бывает.

Значит точно не в прошиве, если бы такое случилось после прошивы там бы весь мозг вынесли)) так что смотрите метки.

[mixaci]

1

[radmas]

Не могли бы Вы преобразовать в другой формат. Я не могу открыть его....

[mixaci]

2

[radmas]

  Придется осваивать новую профессию, моториста. Искать зубцы. Всем спасибо за помощь, в понедельник-вторник продолжу работу с этой машинкой. По результатам отпишусь. Только неделю назад был Шевроле ланос(бензин) с похожей проблемой, провернуло вместе со шпонкой. С торца все в идеале, сняли шестерню, брачокс... Но он и работал через пень-колоду. А тут...

[radmas]

Проверили
1. Метки на ремне. Совпадают с метками на шестернях. (касаемо длинны ремня)
2. Шпонка на коленвале не вызывает никаких подозрений, шпонка на месте. С технологическими установочными отверстиями метки совпадают. Мы в полной  (ж..пе)

Добавлено спустя некоторое время 
еще вопрос, на двигателях F9Q8XX, от цифр ХХ зависит тип шестерни распредвала?

[Dizelraf]

Если на колене всё в ажуре,то остаётся только распред,тем более Вы говорили,что там уже разбивало паз под шпонку. шестерню то Вы новую поставили,а как поступили с распредом?.Шестерню Вы ставите по метке,а как  она встаёт в распреде??? Это вопрос.

[radmas]

точно на место, с натягом. Шестерня новая, точно совпадает со старой. Ширина метки одинаковая.

[Dizelraf]

Если всё стоит правильно--не может быть никакого расхождения,я думаю Вы это тоже понимаете,а у Вас показывает расхождение 13 градусов
Ещё раз спрашиваю---на распреде,самом конусе место под шпонку не разбило?

[gambsi]

Надо переставить насос.Когда он дает сигнал на ДПРВ,у вас конец такта сжатия на первом цилиндре со стороны ГРМ,а надо со стороны КПП.