[Hot ice]

Машина хундай санта фе 2.0л.
Проблема следуюшая после ночной соянки на улице или в теплом боксе машина запускается только с эфира. Проработав минут 5 автомобиль начинает запускаться с пол оборота пока полностью не остынет.
1.Топливная система опресована, подсоса воздуха нет.
2. Свечи накала и управление свечами исправно.
3. Компрессия 24.24.24.24
4. ТНВД отремонтирован. инжектора( из 4 два отремонтировали ) тоже исправны.
5. Рампа в сборе новая.
6. Диз. топливо, топливный фильтр поменены.
7. Насос низкого давления в режиме зажигания и старта выдает давления 2.4бар.
8. При запуске KTS показывает фактическое давление 20-40 при номенальном 20.
9. Ошибки отсутствуют.

Если кто нибудь сталкивался с чем нибудь подобным пожалуйста помогите советом.
Зараннее благодарен.

[Dizelraf]

Судя по Вашим словам--авто должно заводится... Если только датчик температуры топлива не врёт.. Находится под ТНВД на входящей магистрали(такой паук с четырьмя выходами)-его номер 39220-27001,а паук в сборе 31440-27902.

[Андрей Ф]

мало входящей инфы ..
- сигнал с кв и синхра
- установка форсунок и их работоспособность
- проходимость выпуска и отсутствие поддушивание незакрытого егр
это первоначальные проверки

[Avtomehanik]

 Датчик распредвала проверте, возможно большой зазор между датчиком и маркерным диском, по причине несоответсвуещей или разбухщей прокладке датчика.

[Андрей Ф]

Датчик распредвала проверте, возможно большой зазор между датчиком и маркерным диском, по причине несоответсвуещей или разбухщей прокладке датчика.

слышится звон , да не знаешь где он
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=10707.0

[ky4er]

Судя по Вашим словам--авто должно заводится... Если только датчик температуры топлива не врёт.. Находится под ТНВД на входящей магистрали(такой паук с четырьмя выходами)-его номер 39220-27001,а паук в сборе 31440-27902.

Можно об этом по подробнее? Какая связь между датчиком температуры топлива и запуском.

[dieselirk]

- проходимость выпуска и отсутствие поддушивание незакрытого егр
это первоначальные проверки

Андрей, если бы проблема была в этом, то и на горячую были бы такие же проблемы. Единственное, если одновренменно с ним будет крайне занижена подача на форсунках на режиме хх и предвпрыске.

[Андрей Ф]

Андрей, если бы проблема была в этом, то и на горячую были бы такие же проблемы. Единственное, если одновренменно с ним будет крайне занижена подача на форсунках на режиме хх и предвпрыске.

Да, я это и имел, тк проблема одна редко приходит, как пример, при расходе масла кат на холодную имеет меньшую пропускную способность.

[Hot ice]

Пробывал запускать с разобранным ЕГР эфект такойже .датчик распреда новый.
Насчет датчика температуры топлива где связь?
Добавлено спустя некоторое время 
С датчиком распреда и синхронизацией буду разбираться завтра. На счет исправности топливной аппаратуры уверен на  100.

[Dizelraf]

Андрей Ф дал хорошую ссылку на аналогичную тему...,почитайте. Там датчик колена неплотно садился... А датчик температуры топлива  через Эбу тоже даёт корректировку подачи топлива,как я понимаю.

[SKORPION]

А может причины не запуска идентичны http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=8820.0

[Dizelraf]

SKORPION--я прочитал Вашу тему---Вы имеете в виду техсостояние двигателя--компрессию,состояние поршневой,ГБЦ ??7
Я допускаю этот вариант из за того потому что не знаю каким компрессометром мерилась компрессия И вариант всё по 24 очка может оказаться другим...
К примеру мерим компрессию компрессометром "Друг"--везде 30-32 очка, мерим  MOTOMETER c карточкой--20-22 .Как то так..

[SKORPION]

Вполне может быть и так, но я сделал только предположение не более того.

[Валерий Алекс]

При заводке какие обороты коленвала? Когда запускаете, дым из выхлопной идет?

[Hot ice]

Сегодня пробывал менять датчик распреда с другой машины ставил его с уплотнительным кольцом и без него,эфект тотже.
На первый цилиндр подвешал инжектор при оборотах стартера он не открывается впрыска нет,только помог эфиром машина запустилась подвешенный инжектор начал распылять.
Есть вопрос по иммобилайзеру подскажите сигнальная лампа ИММО должна потухнуть после запуска или через несколько секунд после вкл. зажигания?