[Dieselas]

Вот такое чудо видел при испытаниях ЗиЛ 131 с дизелем ЗиЛ-645.

Сфоткал в 1982 г.  в городе Ош (Киргизия) при подготовке к штурму перевалов Памира.

Этот плавающий (!) джип разрабатывался на ВАЗе для нужд Советской Армии. По условиям контракта с макаронниками о продаже завода ФИАТ в СССР, ВАЗ не имел права производить военную технику, тем не менее ...


Добавлено спустя некоторое время 
Памир 1982

[dizelist]

Я подозреваю что мотор на ЗиЛе там и оскалился

[Dieselas]

Да нет, успешно прошел все климатические зоны: Средняя полоса, Памир, Каракумы (летом), Северную Якутию (зимой), затем еще 100 000 на ресурс (автополигон Дмитров), после этого успешно завелся при -12 без средств облегчения пуска в холодильнике НИИ МО СССР (Бронницы). При этом: из четырех испытываемых авто мой шел в испытаниях на многотопливность - наиболее трудные участки проходили на реактивном топливе и БЕНЗИНЕ (!)

Нашел еще фото НИВЫ:


 

[dizelist]

Ну в общем то да,не серийное производство всегда отличалось качеством! А памир,это серьезно! Там король на дороге всегда был ЗиЛ130

[Dieselas]

Кстати, о качестве: в испытательные пробеги в качестве технички мы брали полноприводный КамАЗ, шасси № 0...0004 - (сделано на ЗиЛе), это был прототип, прошедший весь свой цикл испытаний (в том числе и на ресурс) при запуске проекта КамАЗ, и в его надежности никто не сомневался.

Тут он в конце колонны:



В тот же день, перевал Ак-Байтал, 4650 м над уровнем моря, воздух -12
Добавлено спустя некоторое время 

[ddaniloff]

Впечатляет. 131 - тягач, ни разу не видел. А КамАЗ что в конце колонны: его серийный образец у нас в части - легенда ненадежности.

[Dieselas]

Впечатляет. 131 - тягач, ни разу не видел.

Полный вес автопоезда на испытаниях 23,5 тонны.

Предпоследний день испытаний после Памира в Каракумах (10 000 по сыпучим пескам) - выпуск стенгазеты. Под панамкой я 



Результат:


Добавлено спустя некоторое время 

Впечатляет. 131 - тягач, ни разу не видел.

[stilka]

ЗиЛ 131 с дизелем ЗиЛ-645. Можно немного про этот мотор, в целях просвещения.

[Dieselas]

ЗиЛ 131 с дизелем ЗиЛ-645. Можно немного про этот мотор, в целях просвещения.

8 цилиндров, V-образный. 185 л.с. Создан на базе лицензии, купленной у KHD (DEUTZ). Камера сгорания в поршне, рабочий процесс Пишингера с объемно-пленочным смесеобразованием - распылитель имеет 2 отверстия, одно из которых подает топливо в объем, второе - на стенку камеры сгорания. Впускной канал при наполнении цилиндра формирует в камере сгорания мощный воздушный вихрь. В результате этого двигатель многотопливный, способен работать на керосинах, ракетном топливе и бензинах.

[Denvick]

Немного обидно за ЗИЛ. Спроектировали такой замечательный безкапотный грузовик и ... просто отдали готовый проект КамАЗу. В итоге где ЗИЛ и где КамАЗ...
И "Юность" замечательный микроавтобус был-бы. Дизайн, на тот момент был довольно футуристический. К слову, Volkswagen только недавно прекратил выпуск легендарного Transporter (T2) в Бразилии.

[k0ldun]

Немного обидно за ЗИЛ.

Уважаемый коллега , смотрите немного шире на проблемы отечественного автопрома , как говорил Козьма Прутков - ЗРИ В КОРЕНЬ ...
Что касаемо вашего смелого утверждения "...Спроектировали..." , то вам однозначно надо ознакомиться с историей отечественного авто и моторостроения , мне кажеться обидок после этого у вас прибавиться...

[Dieselas]

Про "Юность" - этот "бусик" - инициативная разработка молодежи ЗиЛа на базе шасси правительственных "членовозов" типа ЗиЛ-4105

[Denvick]

Уважаемый коллега , смотрите немного шире на проблемы отечественного автопрома , как говорил Козьма Прутков - ЗРИ В КОРЕНЬ ...
Что касаемо вашего смелого утверждения "...Спроектировали..." , то вам однозначно надо ознакомиться с историей отечественного авто и моторостроения , мне кажеться обидок после этого у вас прибавиться...

Ну не знаю, я кино смотрел. Там говорилось что тот самый КамАЗ проектировался именно в КБ ЗИЛа для нового (строящегося) завода в Челнах. То есть КамАЗ по сути получил проект на блюдичке. А ЗИЛу с этого ни чего не перепало.

[Dieselas]

Немного обидно за ЗИЛ. Спроектировали такой замечательный безкапотный грузовик и ... просто отдали готовый проект КамАЗу. В итоге где ЗИЛ и где КамАЗ...

Дык, на базе ЗиЛа и разрабатывали проект КамАЗ - специально разрабатывали принципиально новый грузовик, и завод под него.
Добавлено спустя некоторое время 

А ЗИЛу с этого ни чего не перепало.

В СССР ничего и не должно было перепасть - все работали на одну страну...
Добавлено спустя некоторое время 
"Дворники" на фарах НИВЫ в 1982 году никого не удивили?

[Kudrik]

Меня не удивили. Я в 1983 году работал автослесарем на САЦ ВАЗ. Попадались нивы с дворниками, и омывателем на фары.