[охотник пчел]

Уважаемые комрады!Есть мотор1.9 тд АБЛ 2001год какая из меток правильная та что на венце риска,или та что на корзине  сцепления штырек?и ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ НЕПРАВИЛЬНО ПОСТАВИЛ РЕМЕНЬ ,

[alex diesel spb]

Уважаемые комрады!Есть мотор1.9 тд АБЛ 2001год какая из меток правильная та что на венце риска,или та что на корзине  сцепления штырек?и ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ НЕПРАВИЛЬНО ПОСТАВИЛ РЕМЕНЬ ,

Не на венце стартера и не на корзине, а на ободе маховика. риска по бокам которой стоят буквы О и Т.
Если не правильно поставлен ремень, мотор не заведется, а клапана погнутся.

[охотник пчел]

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ, ТАМ ЕСТЬ ТОЛЬКО РИСКА НИКАКИХ БУКВ НЕТУ.
Добавлено спустя некоторое время 
А для чего этот штырь в 3-4 см после риски
Добавлено спустя некоторое время 
Подскажите, можно проверить загнуло ли клапана,не снимая головку?

[alex diesel spb]

Штырь сделан под датчик ВМТ на других моторах.
Сначала выясняется было ли расхождение фазировки мотора, насколько и в какую сторону. Если на один зуб в опережение распредвала. то ничего не загнуло. если любое другое, то и проверять нечего - снимать голову и менять клапаны. Без специальной призмы и индикатора очень часто изогнутость клапана глазами не увидеть.

[Kudrik]

Охотник, метка на Ваш мотор должна быть такая , как по стрелке В на этом фото

Или тоже самое по стрелке А на этом фото

Штыри , про которые Вы говорите, я обвёл красными кружками  -- это они??

[автомаг]

Ставишь поршни по центру между верхней и нижней мертвой точкой. выкручиваешь свечи. распредвал ставишь кулачками вверх-клапана должны быть закрыты. дуешь через свечное отверстие и делаешь выводы

[alex diesel spb]

Ставишь поршни по центру между верхней и нижней мертвой точкой. выкручиваешь свечи. распредвал ставишь кулачками вверх-клапана должны быть закрыты. дуешь через свечное отверстие и делаешь выводы

Я давно перестал верить этому методу, равно, как и изменению компрессии или утечек (для описанной ситуации). Дело в том. что клапаны часто гнет "змейкой". После этого клапаны могут садиться на седла случайным образом: раз плотно, другой - нет. Кроме того, посадка будет зависеть от скорости. Не плотно садящийся клапан обречен  на прогар.

[охотник пчел]

У меня так как на первом фото ,1 штырек на корзине, и метка на маховике.Увидев этот штыр принял его за ВМТ и поставил ремень,распредвал выставил по пластине. как положено.Еще одна ошибка, не отметил положение ТНВД, в итоге мотор не завелся.После корректировки ТНВД завелся с нехарошим резким звуком и сразу заглох Теперь думаю погнуло-не погнуло? Или момент впрыска неправильный?

[Dizelraf]

Всем здравствуйте в этой теме..Охотнику пчёл--Если Вы не уверены в правильности положения колена,и это касается не только ABL,но и многих других двигателей --Выкрутите первую форсунку,вставьте длинную отвёртку и плавно крутите колено,для большей наглядности нанесите метки на стержень отвёртки--так Вы примерно найдёте ВМТ первого поршня.Далее смотрите
совпадает ли метка на маховике..,и какая из меток,покрасьте её краской,она Вам ещё пригодится..
Ну а потом выставляйте все остальные метки.На 2001 году ABL ТНВД высталяется по отверстию в флянце с корпусом вверху,ну а распред по горизонтальному пропилу сзади,первые кулачки вверх.,шестерню распреда затягивайте только после натяжки ремня ГРМ.
Если до этого были погнуты клапана--это будет видно по гидрикам--где клапан погнут,так гидрик будет просажен. Если визуально все гидрики в норме--можете пробовать заводить,иной раз прокатывает,если ошибка меньше трёх зубьев,может быть только касание клапанов об поршня.
И ещё!!! Возьмите за правило!! После установки ремня ГРМ несколько раз ВРУЧНУЮ проверните колено!! Удачи!!

[Kudrik]

Процедура замены ремня ГРМ с фото.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=157921

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=64353

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=113340

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=58891

[охотник пчел]

Спасибо за ответы!Вручную проварачивал, проверял совпадение меток,а вот на шкиве тнвд отверстия для фиксации чета не нашел.

[автомаг]

Положение Шпонки на вале тнвд соответствует тому цилиндру куда должен идти впрыск Ставь шпонку на 11 часов-впрыск в первый цилиндр

[Kudrik]

...а вот на шкиве тнвд отверстия для фиксации чета не нашел.

На самом шкиве-шестерне ТНВД отверстие и не ищите. Их там много, но это всё не то.
Вам надо вставить штырь-стопор так, чтобы он одновременно прошёл через U-образную прорезь в ступице ТНВД (1), и одновременно вошёл в отверстие в корпусе ТНВД (2)

[охотник пчел]

Сергей,большое спасибо за фото,наконец то  обнаружил   Получается я ставил ранний впрыск, мотор после7секунд кручения стартером заводился и сразу глох.

[Dizelraf]

Я немного лопухнулся...ступицу вала ТНВД назвал флянцем...... А Т.С. не понял.. Виноват..