На ваг группе при неправильно отрегулированном зазоре, либо от износа толкателей ломает стопор который держит пружину. Был в двух сервисах, и на одном сказали что смысла ни какого в стопоре нет, в другом сказали что обязательно пружина должна стоять, а не болтаться на форсунке) В смысле стопор нужнен только для удобства установки форсунки либо он еще играет какую то роль?