[serg-70]

http://avtokosmos.ru/forum/showthread.php?t=83

[Валерий Алекс]

Красиво излагает подлец!

[serg-70]

это точно!

[alex diesel spb]

На мой взгляд ни толку, ни пользы. Есть самонаслаждение автора от потока матерщины, которая "приближает его к народу", и есть просто ряд нелепостей и незнаний вопроса. Более ничего.

[sergey30]

На мой взгляд ни толку, ни пользы. Есть самонаслаждение автора от потока матерщины, которая "приближает его к народу", и есть просто ряд нелепостей и незнаний вопроса. Более ничего.

Не смог промолчать.Александр Юрьевич +100 !

[Dizelraf]

Он писал всё это ещё в  феврале 2008 года,я думаю, что через 5,5 лет у него поменялись взгляды,особенно на комон рейл. А так много тонко подмеченных вещей по моему.И человек далеко не профан в дизелях.Ну очень оригинально--завтра на работе мужикам почитаю

[dieselirk]

полностью согласен с Александром Юрьевичем. Забавно лишь изложение материала, в информативном отношении - человек не разбирается в том, о чем рассказывает. Ошибок (технических, не орфографических) просто изобилие. Общий вывод: начитался форумов владельцев автомобилей, наслушался гаражных баек и преподносит это как науку для других.
   Еще раз повторю: забавно читать. Можно рекомендовать для прочтения продвинутым пользователям с целью: кто найдет больше ошибок. И весело, и познавательно. Но именно с позиции поиска ошибок.

[Dizelraf]

Мне кажется он и не претендует на звание Гуру Дизеля.И писал он всё это на своём форуме--по приколу. А вот фантазия у него присутсвует.
Добавлено спустя некоторое время 

И польза тоже присутсвует--Вот он пишет,что нельзя сразу глушить двигатель после поездки,надо подождать пока не выровняется температура по двигателю.Ну совершенно нечего возразить!! И про ЕГР есть доля правды,кое где его можно удалить с пользой для двигателя. И движки СД20,СД17,ЛД20 у Ниссана неудачные и .дорогие в ремонте. Один распред на любой этот движку чего стоит!! И идёт только в оригинале А сёдла клапанов у 2С,3С слабоваты,проседают и зазоры уходятТак что по моему мнению-польза есть...

[Nik1958]

Мне кажется он и не претендует на звание Гуру Дизеля.И писал он всё это на своём форуме--по приколу. А вот фантазия у него присутсвует.

Надо   сразу головой думать - то что пишешь в инете то на века. Может  у него что и поменялось... и писал по приколу..., но  для меня  мата  через  край. Язык  Падонков  не уважаю, ИМХО

[sergo1]

но  для меня  мата  через  край. Язык  Падонков  не уважаю, ИМХО

+ 100  иногда даже нужно вставить матерное слово, но не здесь и не так часто..........

[td74]

Из всего прочитанного и увиденного, больше всего удивило - автомобиль ШЕВИ НИВА (принадлежащий владельцу статьи). Либо уже накатался на дизелях (чего не скажешь по малообзорности представленных двигателей), либо просто панибратское изложение темы (типа свой в доску). Выражаясь его наречиями - "ПОЦ"

[plunger]

джентльмены, аз грешен прочёл сей креатив годиков этак 5 тому обратно
стиль изложения весьма доставил
автор не претендует на обьективность, творчество ради творчества

[serg-70]

На вкус и цвет фломастеры разные Ну написал автор с матом! ну явно не со зла! ну не разбирается досконально в дизелях! А кто здесь бог по дизелям отзовитесь?  Ну как бы там веселая статья! Так что я думая не стоит критиковать автора за некомпетентность, за стиль изложения,за употребление нецензурных слов...   

[alex diesel spb]

Так что я думая не стоит критиковать автора за некомпетентность, за стиль изложения, за употребление нецензурных слов... 

 
Ну тогда будем равняться на него?

[serg-70]

 
Ну тогда будем равняться на него?

А это уже дело каждого!  многие критикуют нецензурную лексику, как на страницах инета так и в жизни. Но мало кто делает замечания   в магазинах и.т.п. ,бугаю 2-х метрового роста похожего на трёхстворчатый шкаф от которого маты со всех сторон прут.