[eds]

Угол не регулируется - устанавливаем момент начала подачи
1-выкручиваем резьбовую пробку в корпусе ТНВД шестигранником на 5
2-поворачиваем вал Тнвд чтобы через отверстие стало видна выемка в валу ТНВД
3- устанавливаем держатель и стрелочный индикатор- наконечник индикатора с шариком
4- зачитываем размер предусмотренный для данного насоса- ели насос не ремонтировался- размер напечатан на корпусе ТНВД- если нет - после стенда приложен протокол- если этого нет - устанавливаем примерно 0,85 мм-поворачивая вал ТНВД в направление вращения
5- блокируем вал ТНВД- выворачиваем блокирующий винт- удаляем прокладку и ввертываем винт до упора- вал заблокирован
6- устанавливаем ТНВД на двигатель
7-разблокируем вал

[seowayder]

Спасибо! Даже и не представлял, что настолько трудный процесс. Если не затруднит - ещё один вопрос, как часто требуется регулировка момента начала подачи ?

[eds]

1- После ремонта ТНВД- если на стенде не заблокировали вал
2- после снятия ТНВД- если перед снятием не заблокировали вал
3- перед установкой другово ТНВД- аналогично -не заблокирован вал

[seowayder]

А если насос не снимали и не ремонтировали? Новый стоит...

[eds]

В том случае если ТНВД был установлен и автомобиль запускался и работал нормально- и вдруг перестал запускатся - причина скорее всего в другом- т.е.данная процедура скорее всего делу не поможет

[seowayder]

Я так понял, что лучше сделать видео показателей при работающем моторе. Так дело не пойдет ((

[BlackFlash]

1- После ремонта ТНВД- если на стенде не заблокировали вал

Если ТНВД снимали с заблокированным валом. Сделали метки вала. Потом разбирали с целью заменить поршень опережения впрыска на новый. Потом собрали и завиксировали вал по меткам - надо заново делать статическую корректировку ТНВД?