Прыгает угол синхронизации,4 канал,4окно(0.6-2.2град.)

[algirdask]

Двиг.AVF Passat 2002г. 96kW .Прыгает угол синхронизации,4 канал,4окно(0.6-2.2град.)Чувствуетса сильная вибрация.Ошибок Vag-com непоказывает.В 13 канале всё в норме.
Вибрация можеть быть от маховика,но угол синхронизации может ли так сильно менятса от маховика?
Благодарю за любои ответ

[bizon]

Двиг.AVF Passat 2002г. 96kW .Прыгает угол синхронизации,4 канал,4окно(0.6-2.2град.)Чувствуетса сильная вибрация.Ошибок Vag-com непоказывает.В 13 канале всё в норме.
Вибрация можеть быть от маховика,но угол синхронизации может ли так сильно менятса от маховика?
Благодарю за любои ответ

В 23-ю группу загляните, БИП-сигнал покажет неисправную н-форсунку.

[algirdask]

В 23-ю группу загляните, БИП-сигнал покажет неисправную н-форсунку.

Спасибо земляк за ответ.
Я некоких претензий к работе форсунок неимею,работает ровно.Только вибрация чувствуетса на сидение.
Если и неработала одна из форсунок,то угол синхронизации так сильно бегать небудет.Не может ли бить проблема с посадочным местом шестерни  на коленчатом вале?Или на зтих двиг.такои проблемы небывает?
Про БИП сигнал хотелось бы мне побольше знать,если это вас незатруднит.
Спасибо.

[Hedgehod]

Только вибрация чувствуетса на сидение.

При выжатом сцеплении характер вибрации не меняется?
Что в гр.23?