[Rinat Uralsk]

Форсунки проверены - налив в обратку на холостых и при макс давлении у всех четырех одинаковый . Тест на гидро-плотность все проходят, с одинаковым результатом. Аварийный клапан не обнаружен. Про давление низкой стороны не пойму о чем вы, электро-насоса подкачки нет. Может быть разряжение ? Ну тогда может быть , вот мой путь ?
   http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=2399&postdays=0&postorder=asc&start=45
[/quote]

[alex diesel spb]

Форсунки проверены - налив в обратку на холостых и при макс давлении у всех четырех одинаковый

Это сделано с пробирочками на машине или на стенде? На стенде должны быть цифири какие-нибудь, да и слова другие....

[Rinat Uralsk]

Обратный налив на машине с пробирочками. Тест на гидроплотность, на так называемой пукалке. Стенд ждем не дождемся, через три недели.

[Егор В]

Аварийный клапан не обнаружен.

Аварийный клапан там в рейке,с торца рейки есть гайка и из неё выходит трубка к обратке,клапан этот механический,пружина калибрована на определенное давление,если давление станет больше,клапан открывается и сливает в обратку.Как сказали мне официалы,если этот клапан один раз сработал,то держать давление толком он не будет и лучше заменить его,а так как он отдельно не поставляется,то только замена всей рейки.
Удачи в ремонте.

[Rinat Uralsk]

Извиняюсь но клиент растворился.....тема закрыта. Спасибо за участие!!

[soon]

Обратный налив на машине с пробирочками. Тест на гидроплотность, на так называемой пукалке. Стенд ждем не дождемся, через три недели.

Ринат,в следующий раз когда будешь проводить тесты с пробирками,делай это в три этапа.Первый-это заполнение пробирок до первой мерной риски. Второй-Потом начинай измерения на холостом ходу.Тест минуту с секундомером.Смотрим разность налива по цилиндрам и обьем.Третий-Это работа на оборотах 1 минута на оборотах 3500.Это приблизительно 500-700бар в системе без нагрузки.На этом тесте в основном можно увидеть в какой из форсунок косяк.Сравниваешь показания холостого хода и на оборотах.Но конечно стенд это более верный способ проверки.Если в диагностике авто есть тест проверки давления ,то пробирками стоит проверить в режиме теста давления.В этом режиме мы можем создать давление близкое к максимальному.Тогда и стенд не нужен.

[Rinat Uralsk]

Пользуемся стендом уже месяц , отпало 70% вопросов, машина клиента до сих пор стоит.....туда ему и дорога. SOON спасибо все ......