3. Дополнительная категория
  4. В свободное время
  5. Мотоциклы
« предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1]

Мотоциклы

  • 11 Ответов
  • 3856 Просмотров
*

plunger

  • Старожил
  • ****
  • 330
  • 5
    • Красноярск
Мотоциклы
« : 17 Февраля 2012, 19:37:19 »
А бывают дизелисты-мотоциклисты  :D
То бишь кто-нить 2-х колёсной техникой увлекается ?
Безусловно, высший шик дизелиста- байк, работающий на дизтопливе  ;D
А пока, за отсутствием такового, пытаюсь из ИЖ Планета-Спорт сколхозить годный туристический эндурик.

Неравнодушные к мото- откликаемся, делимся опытом (пускай даже прошедшим), может запчастюшки от Спорта у кого завалялись  ::)
Записан
*

davit

  • Ветеран
  • *****
  • 1039
  • 26
    • Санкт-Петербург
Re: Мотоциклы
« Reply #1 : 17 Февраля 2012, 21:25:29 »
 Много лет гонял,самим собраный, ИЖ Планета 2 1961 года выпуска.
 Подарил его молодому поколению,после серьёзного  падения. Но как ни крути мотоцикл это болезнь-опять душу крутит и присматриваюсь к двухколёсному другу. :)
 http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51318089561238084&f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=5&act=4&adv=51328115989392794&f1=details
Добавлено спустя некоторое время 
http://bikepost.ru/blog/diesel/18426/дизельный-мотоцикл-bmw-r80-1992.html
Добавлено спустя некоторое время 
http://www.motorland.ru/1mc2008/bulldog_hdt.html
« Последнее редактирование: 17 Февраля 2012, 21:45:55 от davit »
Записан
*

i_edgars

  • Ветеран
  • *****
  • 908
  • 74
    • Latvia, Livani
Re: Мотоциклы
« Reply #2 : 18 Февраля 2012, 00:32:45 »
Дизельные мотоциклы выпускались в Индии. малая мощность, малая скорость, но за то экономичны были до ужасу - 1,5 литров дизтоплива на 100 км!
А зачем уродовать дорожный Пес? Есть-же готовые эндурики, да и тот-же ИПС был вариант под эндуро. Передняя вилка у него довольно жесткая и имеет малую тенденцию к скручиванию. Правда для турпоездок выбор плоховат! Мотоцикл имеет узкое сидение, и быстро устает задница, очень прожорлив и малый бак (только 12 литров). + имеет очень ограниченный ресурс этак 10 т км, - 20 т км это уже смертный приговор. Запчастей на него никогда не было и сейчас практически только из разобранных. Если не пользоваться спец 2-Т маслами, то из глушителя масло спину забрызгает за пару 100 км до сплошной черноты. Однако мотоцикл длительно держит скорость 100 - 110 км/ч.
Запцацки итд ищи на
http://www.ijps350.narod.ru/remont.htm
http://motoizh.ru/
http://forum.jawaold.com/viewtopic.php?t=24736
Ну и сайт на подобии dyr4ik был.
Записан
*

davit

  • Ветеран
  • *****
  • 1039
  • 26
    • Санкт-Петербург
Re: Мотоциклы
« Reply #3 : 18 Февраля 2012, 04:52:31 »
 С прожорливостью поспорю-после установки карбюратора с МТ у меня средний был около 4,5 на сотню :)
Добавлено спустя некоторое время 
  Врать не буду-ибо не помню,уже около 5 лет прошло-по моему на первую камеру поставил жиклёр на 75,на вторую 170.При заводке работал только с подсосом,прогреется всё держит хорошо.Если нужен форсаж,поднял подсос и  вперёд
Записан
*

andry1

  • Ветеран
  • *****
  • 2538
  • 231
    • Ленск Якутия
Re: Мотоциклы
« Reply #4 : 18 Февраля 2012, 08:22:03 »
Никогда не считал ПС нормальным мотоциклом,пинается так что тапки улетают хрен найдешь,на грунтовке неустойчив,устаешь от него.Мне из ИЖей больше всех нравился Ю5,нормальная мощность,не грелся,хороший свет,хороший запуск.Завязал с байкерством когда разобрал мотоцикл об ментовский УАЗик.Сейчас юзаю иногда скутер YAMAHA AXIS 100.Тайской сборки из Японии ;D
Записан
*

plunger

  • Старожил
  • ****
  • 330
  • 5
    • Красноярск
Re: Мотоциклы
« Reply #5 : 18 Февраля 2012, 09:41:03 »
Благодарю за отклики  :)
На данный момент из доработок имеется:
передняя вилка от кроссового CZ (c "подкачкой")
переднее колесо на 21" от него же (заднее- родное, но резина более широкая)
цилиндр, расточенный на 82мм (вместо родных 76) т.е. реально об"ём составляет 400кубов
карб Жиков производства братьев-славян

Идёт творческий процесс  :)
Записан
*

andry1

  • Ветеран
  • *****
  • 2538
  • 231
    • Ленск Якутия
Re: Мотоциклы
« Reply #6 : 18 Февраля 2012, 10:13:19 »
Не знаю в курсе Вы или нет но вот к сведению.На ПСах рама каленая,не вздумайте что либо варить,потом рядом со швом лопнет...
Записан
*

plunger

  • Старожил
  • ****
  • 330
  • 5
    • Красноярск
Re: Мотоциклы
« Reply #7 : 18 Февраля 2012, 10:31:48 »
да, в курсе, и никаких сварочных работ в силовой части не планируется.
Записан
*

i_edgars

  • Ветеран
  • *****
  • 908
  • 74
    • Latvia, Livani
Re: Мотоциклы
« Reply #8 : 18 Февраля 2012, 12:09:44 »
Достаточно хорошие родные передние амортизаторы на ИПС. Если уж менял, то без хлопот поменял-бы на Псовские от кроссача с колесом в комплекте.
Jikov карбюратор это шаг назад по сравнению с родным первым Mikuni.
ИПС в принципе асфальтовый мотоцикл, но внешний вид сделан слегка на подобии эндуро. С ним на щебенку вообще лучше не соватся, даже дорожный Минск и Восход устойчивее. Проходимости по грязи и песку тоже почти ни какой. Зарывается очень быстро и садится на единственную трубу.
Записан
*

plunger

  • Старожил
  • ****
  • 330
  • 5
    • Красноярск
Re: Мотоциклы
« Reply #9 : 18 Февраля 2012, 12:38:44 »
На моём 2 трубы будет  ;D
Их сейчас и подгоняю по месту.

http://http://bikepost.ru/blog/diesel/
кстати вот они- дизельные моцыки  :)
« Последнее редактирование: 18 Февраля 2012, 12:50:07 от plunger »
Записан
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Мотоциклы
« Reply #10 : 27 Февраля 2012, 15:10:17 »
я и моя Draga  :D
Добавлено спустя некоторое время 
хочу такого  ;D :P обьем 2300  :D
« Последнее редактирование: 27 Февраля 2012, 15:27:06 от Андрей Ф »
Записан
*

Алексей 64

  • Ветеран
  • *****
  • 625
  • 11
    • с.Агаповка Челябинской обл. Россия
Re: Мотоциклы
« Reply #11 : 27 Февраля 2012, 19:38:34 »
Записан
Страниц: [1]
« предыдущая тема следующая тема »