Не понятно, вроде всё нормально хотя по моему личному мнению показаниям разницы между цилиндрами не стоит доверять, здесь была бы уместна функция отключение цилиндров вот она бы помогла бы скорее всего.
Маховик можно услышать при глушении, надо только заслонку на впускном коллекторе отключить а далее увеличиваешь обороты до 2-3 тысяч и вырубаешь движок. И тогда можно услышать что нибудь и области маховика, на подъёмник машину и слушать снизу. Это знакомый перец с Ауди-центра научил, с Ауди в своё время вибрацию искали только таким способом нашли.
