[Oleg260]

Уважаемые специалисты, не можем завести Атего 817 ом909 le 11 4 *904911. Приехал своим ходом, час постоял,стартёр крутит, двигатель не заводится. Буду рад любой подсказке, особенно, где можно прочитать про этот двигатель

[Андрей Ф]

пока не будет результатов диагностики старом, чтение и любые подсказки безполезны

[Dizelist-36]

+100. Вариантов много и для начала определиться надо - электроника или чисто по топливу.

[Dante]

Вариант первый - замёрзла саляра....

[bizon]

Вариант первый - замёрзла саляра....

...в топливном фильтре.
Вариант второй - зависла игла (иглы) электромагнитного клапана памп-юнита. Разборка этих насосов для восстановления работоспособности.

[Андрей Ф]

...в топливном фильтре.
Вариант второй - зависла игла (иглы) электромагнитного клапана памп-юнита. Разборка этих насосов для восстановления работоспособности.

в данном случае это маловероятно

[Oleg260]

Отвернули трубки форсунок, открутили трубку обратки,  прокачали ручным насосом саляру, завели с эфиром и ручной подкачкой. Быстро всё собрали , завели, поработал полчаса на холостых, эаглушили. Через полчаса заводим, не заводится. Подскажите куда копать ?
Добавлено спустя некоторое время 
Забыл отметить , сканер ошибок не выдаёт.

[Андрей Ф]

Отвернули трубки форсунок, открутили трубку обратки,  прокачали ручным насосом саляру, завели с эфиром и ручной подкачкой. Быстро всё собрали , завели, поработал полчаса на холостых, эаглушили. Через полчаса заводим, не заводится. Подскажите куда копать ?
Добавлено спустя некоторое время 
Забыл отметить , сканер ошибок не выдаёт.

проверяйте все клапана в линии подачи и обратки, их должно быть 3 или 4, с бака подача не нарушена?
замерьте давление подкачки на хх, можно через датчик температуры

[bizon]

Отвернули трубки форсунок, открутили трубку обратки,  прокачали ручным насосом саляру, завели с эфиром и ручной подкачкой. Быстро всё собрали , завели, поработал полчаса на холостых, эаглушили. Через полчаса заводим, не заводится. Подскажите куда копать ?

Износ запорного конуса электромагнитного клапана памп-юнитов, плюс плохая подвижность клапанов, плюс низкое давление подкачки.

[Dizelist-36]

Начинаем с самого начала - проверка давления создаваемого ТННД. Результаты в студию. Дальше как в сказке... круче лес-больше дров.

[Oleg260]

Большое спасибо всем. Поменяли ТННД и клапан обратки между 3 и 4 цилиндрами. Двигатель стал заводиться после непродолжительной прокрутки. К сожалению, так и не нашёл по этому мотору никакой информации.