Стартер-то крутит нормально (это видно по логам) , а вот датчик РВ появляется ка-то поздновато уже практически сразу после запуска , тут же сразу подскакивает угол опережения впрыска . Т.е. на стартовых оборотах не видно даннх с ДПКВ , да и потом сразу после пуска какие-то кривоватые. А ведь угол высчитывается опираясь на данные ДПРВ? Выходит , что при теплых условиях хватает для запуска угла в 0.9, а в холод нужно пораньше,а его ЭБУ не поднимает.
Добавлено спустя некоторое время
В первом посте не те логи вставил
вот как сейчас