По зазорам так и есть - 0,26 и 0,36. Головка 2.2 один в один встает на 2.4. Однако ставить её надо только с распредвалом от 2,2 и с коромыслами от 2,2. Профиль кулачков 2.2 и 2,4 разный и если поставить РВ 2,4 то каждую тысячу км будет ломать коромысла, ну или зазоры придется делать по 0,5-0,7. Однако уже не помню, но у валов 2.2 и 2.4 есть какая-то разница в шкивах и один шкив, вместо другого, запросто не заменяется. Поэтому тут придется покумекать, но то, что проблема решаема помню достоверно.