в реальности гидроудар возможен на аппаратурах VP44 (в меньшей степени) и VRZ. Только проявление его совершенно другое. Этот эффект проявляется при подсосе воздуха. Дело в том, что в этих аппаратурах нет жесткого противодавления исполнительному механизму опережения впрыска топлива, как на обычных распределительных аппаратурах (пружины плунжера).
Это приводит к тому, что при попадании воздушных пузырей в систему возникают резки скачки давления, а соответственно и дергания таймера. Что приводит к поломкам штока датчика положения таймера на VRZ и набиванию пятки таймера о корпус ТНВД.
