при стандартном импульсе холостого хода впрыск прекращается на давлении около 200 бар, проверка особого смысла не имеет, важнее проверить на заданных импульсах и давлениях объем сливаемого в обратку и протекающего через распылитель топлива
давление на входе в насос обычно отсутствует, насос самовсасывающий, на выходе зависит от желания блока управления, и лежит в пределах 200-1600 или около того