Сизый дым на холодную II

  • 50 Ответов
  • 26443 Просмотров
*

J@ZZ_66

  • Пользователь
  • **
  • 85
  • 0
    • Москва, РФ
Re: Сизый дым на холодную II
« Reply #45 : 11 Ноября 2010, 01:51:20 »
У двигателей с непосредственным впрыском  свечи накаливания, в зависимости от программирования , включаются  при температуре окружающей среды  от +11 до 5 градусов. Поэтому при определенных условиях  они вообще могут не включатся

Ну  а по поводу "Начал  за здравие - кончил за упокой"
прочтите  первое свое сообщение

Сорри, Модер выгнал меня из похожей темы и потому создал дубль, если читать внимательно там, в одном из постов, выложен лог, но его почему то все игнорируют...
... и все-равно начинать дешевле и логичнее с простого ...

*

тренер

  • Постоялец
  • ***
  • 155
  • -14
    • Луганск Украина
Re: Сизый дым на холодную II
« Reply #46 : 11 Ноября 2010, 02:34:19 »
...............................
... и все-равно начинать дешевле и логичнее с простого ...

.....например с продажи ;D

*

Nik1958

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 4335
  • 566
    • Рига, Латвия
Re: Сизый дым на холодную II
« Reply #47 : 11 Ноября 2010, 02:39:12 »
Откуда бы вас не выгнал модератор   вы в первом сообщении утверждали что  свечи исправны.
Лог  ваш просмотрел, но  это изменение  вовсе не говорит о том что  не работает  свеча на прогревных режимах.  Потом  там отклонение как минимум  по 2 цилиндрам. А вот прогрев цилиндра  может привести  как раз к выравниванию работы. А если хотите наконец определить что с двигателем , надо не гадать, а измерять и отбрасывать  причины   

*

J@ZZ_66

  • Пользователь
  • **
  • 85
  • 0
    • Москва, РФ
Re: Сизый дым на холодную II
« Reply #48 : 11 Ноября 2010, 07:03:11 »
Откуда бы вас не выгнал модератор   вы в первом сообщении утверждали что  свечи исправны.
Лог  ваш просмотрел, но  это изменение  вовсе не говорит о том что  не работает  свеча на прогревных режимах.  Потом  там отклонение как минимум  по 2 цилиндрам. А вот прогрев цилиндра  может привести  как раз к выравниванию работы. А если хотите наконец определить что с двигателем , надо не гадать, а измерять и отбрасывать  причины   
Понял, Спасибо! :)

*

J@ZZ_66

  • Пользователь
  • **
  • 85
  • 0
    • Москва, РФ
Re: Сизый дым на холодную II
« Reply #49 : 15 Апреля 2011, 15:05:38 »
Откуда бы вас не выгнал модератор   вы в первом сообщении утверждали что  свечи исправны.
Лог  ваш просмотрел, но  это изменение  вовсе не говорит о том что  не работает  свеча на прогревных режимах.  Потом  там отклонение как минимум  по 2 цилиндрам. А вот прогрев цилиндра  может привести  как раз к выравниванию работы. А если хотите наконец определить что с двигателем , надо не гадать, а измерять и отбрасывать  причины   

Извиняюсь за дезу, свечи были неисправны - ВСЕ четыре! - при этом авто заводилось всю зиму нормально, только в самый сильный мороз не завел один раз, посадил аккум. и пришлось с галстука заводить ...
После замены свечей, датчика ОЖ и G72 сизого дыма не стало ...

*

dieselirk

  • Администратор
  • *****
  • 10618
  • 626
    • Иркутск Россия
    • Все о дизеле
Re: Сизый дым на холодную II
« Reply #50 : 15 Апреля 2011, 15:17:01 »
Извиняюсь за дезу, свечи были неисправны - ВСЕ четыре! - при этом авто заводилось всю зиму нормально, только в самый сильный мороз не завел один раз, посадил аккум. и пришлось с галстука заводить ...
После замены свечей, датчика ОЖ и G72 сизого дыма не стало ...
проявили характер и признали, что были неправы. :)
   Это поступок.