[Dizel Man]

Приветствую коллеги. MAZDA BONGO FRENDY, 2001 год издания, дизель WL, насос ZEXEL WLB2A 104700-0530. Неисправность: люфт оси привода "централизации" +/- 2 мм от оси. Вроде не "закусывает". Вопрос: что могло послужить причиной такого износа? Били ли у кого аналогичные случаи? Где найти такую "централизацию"? Все поставщики отказывают в связи с отсутствием информации в базах их поставщиков.  Может у кого есть ТНВД "убитый" по корпусу но с живым верхом?

[Леха Юрич]

если имеется ввиду радиальный люфт - то это стандартная болячка Зекселя - износ подшипников вала дозатора.
лечится заменой подшипников

[plunger]

примерно полгода назад была похожая ситуация.
авто поступило по причине плохого запуска.
при разборке насоса обратил внимание на ощутимый люфт оси "катушки" (так централизацию называю) 
Но плавания оборотов не наблюдалось !
После раздумий и переборки насоса с заменой пл.пары поставил старую катушку.
пока не возвращалось (т... 3раза)
Добавлено спустя некоторое время 
на Экзисте эта железяка с медяшкой внутри оценивается в 10660р.

[Serqant]

если имеется ввиду радиальный люфт - то это стандартная болячка Зекселя - износ подшипников вала дозатора.
лечится заменой подшипников

Алексей, а где приобретаешь эти самые подшипники?

[Dizel Man]

http://ru.made-in-china.com/co_skating/product_688-Ceramic-Ball-Bearing-Zro2-Ball_hguoshsrg.html

http://ekb.pulscen.ru/products/podshipnik_4704537

http://ru.made-in-china.com/tag_search_product/Ceramic-Ball-Bearing_nruuu_1.html

http://www.skiroll.ru/articles/bearings.htm#688_или_608

http://www.tdroskomplekt.ru/content/235/245/249/253/255/263.html