Не заводится Opel Vectra B X20DTH !

  • 10 Ответов
  • 16832 Просмотров
*

Kindukov

  • Пользователь
  • **
  • 50
  • 0
    • Россия, Псковская обл. г . Дно
Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« : 05 Апреля 2011, 19:53:57 »
Добрый вечер всем...давно не заходил на ваш прекрасный форум, продал дизеля  :) Но сегодня столкнулся опять с чудом немецкого дизелестроения, сосед позвонил, говорит не заводится его любимый аппарат, приедь почитай ошибки. Сказано - сделано, цепляю сканет (Opel Scanner) , вижу кучу ошибок....так дай Бог памяти....это ЕГР, датчик скорости и !!! три интересные ошибки "Критическая ошибка системы" 1100, 1200, почитал в инете 1100 - Скачкообразные показания ДМРВ (извините за кривой перевод) Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent, 1200 - Цепь управления форсункой.....хм....подумал я , странные ошибки...даже Опель Сканер их не знает (расшифровку выискал на просторах инета)...перед этим он менял топливный фильтр, чистил бак и сетку в баке. На данный момент имеем полностью мертвый автомобиль, который не заводится даже с толкача (с его слов) с трубки первой форсунки топливо идет (если открутить), после сбрасывания ошибок и пары раз кручения стартером ошибок новых не появляется...воооотт....вроде бы все припомнил...уважаемые дизелисты, подскажите куда копать, может дело в ерунде...а может и нет.....мне просто оч интересно в чем причина.

З.Ы. Он конечно уже договорился с мастером на пятницу....но всеже оч интересно  ;)

*

AlekseiDiz

  • Постоялец
  • ***
  • 148
  • 0
    • РОССИЯ М.О.
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #1 : 05 Апреля 2011, 22:40:35 »
Проверить все предохранители относящиеся к системе управления двигателем, проверить наличие питания на блоке управления (плюсовых проводов скорее всего несколько) а также наличие надежной массы.

*

abb1612

  • Старожил
  • ****
  • 361
  • 40
    • C-Петербург
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #2 : 06 Апреля 2011, 02:06:48 »
Ну так раз менял фильтр- наверное завоздушил и не смог прокачать. Прокачиваются эти насосы довольно тяжело. И не надо таскать на буксире. Транзистор в насосе охлаждается соляркой - можно и спалить.

*

Kindukov

  • Пользователь
  • **
  • 50
  • 0
    • Россия, Псковская обл. г . Дно
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #3 : 06 Апреля 2011, 07:46:06 »
Но ведь саляра то брызгает с трубки высокого давления...в моем понятии завоздушился, это НАЧИСТО...ваще саляра не поступает...

*

AlekseiDiz

  • Постоялец
  • ***
  • 148
  • 0
    • РОССИЯ М.О.
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #4 : 06 Апреля 2011, 09:20:06 »
А с обратки-то бежит солярка при прокрутке стартером?

*

eds

  • Ветеран
  • *****
  • 541
  • 31
    • LV
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #5 : 06 Апреля 2011, 10:36:19 »
Ошибки надо проверить в блоке ТНВД- 9 клемма- К-линия- отсоединив проводку подключаем АКБ к клемме 7- плюс, клемма 6 минус,
Еще можно проверить работоспособность,  блоку насоса измеряя импулс тока на тех же проводах питания прокручивая стартером - импулс тока около 18 ампер- исправен блок- импульс токо около 8 ампер или нет вовсе- повреждение блока насоса.
Топливо из трубок высокого давления будет вытекать- насос низкого давления подает топливо в камеру сжатия- и если не закрывается эл магнитный клапан- сжатие не происходит, но низкое давление вполне способно открыть нагнетательный клапан и при открученной трубке топливо вытекает.
Данные ЭБУ  очень страдает при завоздушивании системы- перегревается- и сгорает транзисторы управления .

*

Kindukov

  • Пользователь
  • **
  • 50
  • 0
    • Россия, Псковская обл. г . Дно
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #6 : 06 Апреля 2011, 11:40:13 »
По поводу читания ошибок непосредственно с ЭБУнасоса я в курсе...но не полезу ! Давным давно когда ёкнулся мой Х17ДТЛ топливо с трубок не текло вообще...вечером посмотрю идет ли топливо с обратки....

А как попроще прокачать подручными мспособами ?

*

eds

  • Ветеран
  • *****
  • 541
  • 31
    • LV
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #7 : 06 Апреля 2011, 13:58:36 »
найлучший способ- сравнительно большого обьема щприц (Ручной насос для накачивания шин,удалив клапан) подсоединяем за клапаном обратки, или ручной вакуумный насос, или бензонасос с ручкой подкачки( трудно), или в стороне подачи создавая давление ( создавая давление необходимо проварачивать вал насоса чтобы удалить воздух из всех магистралей высокого давления. Главное нельзя удалять клапан в обратке

Добавлено спустя некоторое время 
Почему такой страх читать блок насоса?

*

Kindukov

  • Пользователь
  • **
  • 50
  • 0
    • Россия, Псковская обл. г . Дно
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #8 : 06 Апреля 2011, 17:28:12 »
Очень много разбирать....у меня на Х17ДТЛ еще можно было подобраться а на этой все очень тесно !

Добавлено спустя некоторое время 
Разобрали...хана голове....
« Последнее редактирование: 11 Апреля 2011, 16:16:02 от Kindukov »

*

Kindukov

  • Пользователь
  • **
  • 50
  • 0
    • Россия, Псковская обл. г . Дно
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #9 : 18 Мая 2011, 20:42:14 »
Уважаемые, подскажите, при замене же насоса на Опелях в мозгах ничего не надо прописывать ведь так ? По крайней мере у меня так было в х17ДТЛ.....Человек купил новый мотор на эту машину а она не заводится.... Единственный варианет что он купил немного не тот мотор без интеркуллера....

*

MVM538

  • Постоялец
  • ***
  • 232
  • -17
    • Тирасполь Молдова
Re: Не заводится Opel Vectra B X20DTH !
« Reply #10 : 18 Мая 2011, 21:49:41 »
смотря какой насос psg 15 или 16, 16 надо писать
сколько разъемов на насосе? если один то не надо если два  то надо