[Vladimir TD]

Мицубиси L200 2.5 (2007г) DID, система Common Rail.
Приехала на ремонт CR-форсунок после ремонта на другом сервисе. Дым, плохая тяга, неустойчивая работа двигателя. Вытащили форсунки, сделали, прогнали на стенде, все в норме, установили на авто. Завели и оставили работать на хх. Через какое то время решили газануть, газанули и ....... движок полетел в разнос. Остановили быстро, задушили можно сказать голыми руками и начали разбираться. "Видать турбо полетела, все в масле". Турбину снимаем и на стенд. Ни капли масла - идеальная турбина. Причина разноса??

[Андрей Ф]

что подразумевается под "разносом"? 
проблема связана с неконтролируемой подачей топлива или классический вариант с маслом?

[Vladimir TD]

Разнос двигателя - это неконтролируемое повышение оборотов двигателя
до предела. Бывает связан с подачей топлива, бывает с маслом.
В нашем случае связано и с тем и с другим.

[dieselirk]

а зачем турбину то снимали? Не проще ли было проверить откуда сапунит - до турбины (трубка отсоса картерных газов) или после турбины (турбина или проблемы с маслоподводом или сливом)?

[Vladimir TD]

Была уверенность, что это из-за самой турбины. Все патрубки были в масле, а вот до турбины относительно сухо. Сапун или двигатель сразу исключили.

[Андрей Ф]

В нашем случае связано и с тем и с другим.

текущая обратка разжижила масло до безобразия..

[dieselirk]

Была уверенность, что это из-за самой турбины. Все патрубки были в масле, а вот до турбины относительно сухо. Сапун или двигатель сразу исключили.

как исключили? Проверили отсутсвие масла через сапун? Если нет - то причина может быть элементарной. Непоставили уплотнительные кольца или они были сильно прожаты. А картер соединяется с колодцами форсунок.

[Vladimir TD]

как исключили? Проверили отсутсвие масла через сапун? Если нет - то причина может быть элементарной. Непоставили уплотнительные кольца или они были сильно прожаты. А картер соединяется с колодцами форсунок.

Поздравляю!!  Но половина приза Андрею Ф, он первый указал на обратку.
Основной виновник оказалась именно обратка форсунок CR-Denso, вернее сказать отсутствие медных шайб на обратке форсунок, форсунки установлены внутри мотора и топливо с обратки лилось прямо в масло. Эту мину нам подложил предыдущий сервис, а мы проморгали. Молодой сотрудник установил форсунки.
Основной виновник разноса все равно получилась турбина, а причиной текущая обратка. Когда серьезно начали проверять все, обнаружили не отсутствие масла, а уровень в три раза больше нормы.
У турбины  перекрылся нормальный слив масла и турбина полила масло просто ручьем, плюс еще и жидкое масло с топливом и в итоге Полетели

[dieselirk]

 Андрея ответ. У меня лишь комментарии.

[Vladimir TD]

Внимательно перечитал. Прошу прощения, но все лавры и правда Андрею. Шайбы под распылителем, в шахтах установки форсунки были нормально установлены и здесь были не причем.
Добавлено спустя некоторое время 
Я подумал, что было написано именно про отсутствие шайб обратки.