Повреждена турбинная часть турбокомпрессора. Связь более чем простая - бензин обладает гораздо худшим самовоспламенением и гораздо большей задержкой воспламенения, чем дизельное топливо. Из этого следует, что топливовоздушная смесь горела на фазе расширения и, скорее всего, догорала в глушителе. Таким образом, тепловое воздействие на турбинное колесо было аномально высоким, что привело, как минимум, к потере упругости пружинного кольца в лабиринтном уплотнении, хотя к.м.к там все размолото в фарш.
