[STAS58]

Статья дико полезная. Но я вот решил применить данную теорию на практике и сверить данные со сканера с теорией....

Сколько и как узнать есть ли превышение подачи на ХХ?...

.....В итоге разница в подаче не поддаётся математическому анализу согласно кол-ва впрыска.....

А внимательно читать не пробовали....

Первая ошибка всех диагностов. Смотреть коррекцию не учитывая общую подачу на ХХ.
Вы можете долго спорить о неравномерности по цилиндровой коррекции, но мало кто вспомнит норму подачи топлива на ХХ. А ведь без этого параметра рассматривать коррекцию не корректно а в сложных случаях бессмысленно....

Подачу топлива на ХХ высчитывать не нужно ее нужно знать   как например нормальную температуру двигателя.

[genka]

автор очень толковый .расскажите пожалуйста ,как проверить форсунки,БЕЗ СНЯТИЯ И СПЕЦ СТЕНДА  ,на ваш взгляд .доходчиво рассказываете. А еще бы послушали ,как проверить егр ,турбину , КУДА КАПАТЬ ЕСЛИ ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ИЛИ ЗАВОДИТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗ  итд .

[Nik1958]

Без снятия и спец  стендов?Есть диагностический бубен СЛМДА.подробности

[тубабу]

КУДА КАПАТЬ ЕСЛИ ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ИЛИ ЗАВОДИТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗ  итд .

капать в сторону дизель сервиса. Можно проще завести и доехать своим ходом, пока еще заводится.