Автор Тема: Skoda 1.9td угол впрыска VE37  (Прочитано 1541 раз)

БМ Дизель

  • Постоялец
  • ***
  • Banned!
  • Сообщений: 219
  • 9
    • Феодосия-Breslau
Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« : 06 Января 2022, 17:33:13 »
Авто пришло ко мне для установки корректного угла впрыска после замены ГРМ.
При первичной диагностике- имеем ошибку по началу впрыска, и 20гр до ВМТ в параметрах. Старт двигателя уверенный, работа жесткая казалось -бы чего проще.
После установки угла ниже 10 гр. до ВМТ двигатель перестает запускаться, только с плаком, работа мягче с рыком при прогазовке.
ВМТ коленвала, положение распредвала и  насоса проверено, все отлично.
 Не пойму что упускаю.

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6927
  • 1110
    • Калининград
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #1 : 06 Января 2022, 17:50:20 »
Не пойму что упускаю.
базовые настройки и контроль в 4гр , а в 1что?

sergi

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 341
  • 49
    • Жлобин Беларусь
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #2 : 06 Января 2022, 18:22:05 »
Может клапан опережения в коротыше и после запуска насос уходит в макс. раннее.

viktor59

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 51
  • 8
    • Курск Россия
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #3 : 06 Января 2022, 18:35:22 »
"0" группа, в базе, 2-е окошко от 40 до 85. Там есть кнопка TDI тайминг. Выбираешь свой двигатель и подгоняешь насосом. А в 4 группе, в базе смотри работу клапана опережения.

БМ Дизель

  • Постоялец
  • ***
  • Banned!
  • Сообщений: 219
  • 9
    • Феодосия-Breslau
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #4 : 07 Января 2022, 01:54:42 »
Подача около 4, скважность клапана опережения 2.5процента(минимальная).

Подогнать то можно, только запускаться перестает.

Ошибка висит  только одна, по началу впрыска.



Добавлено спустя некоторое время 
Для понимания, это не первый мой автомобиль в этой системой впрыска, лет пятнадцать тому, когда открыл дизельсервис, в день по два-три автомобиля приезжало ко мне на эту процедуру, после замен ГРМа.  LT-ешки, т4, ит.д.

Этот же двигатель ведет себя не адэкватно, по этому и воззвал к коллективному разуму.
« Последнее редактирование: 07 Января 2022, 02:26:14 от БМ Дизель »

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6927
  • 1110
    • Калининград
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #5 : 07 Января 2022, 03:01:07 »
сигнал с nbf в норме?
тнвд исправен,соответствует мотору и эбу?

viktor59

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 51
  • 8
    • Курск Россия
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #6 : 07 Января 2022, 09:37:28 »
Был похожий случай. Владелец заменил датчик к\вала, а провода скрутил "от балды".

БМ Дизель

  • Постоялец
  • ***
  • Banned!
  • Сообщений: 219
  • 9
    • Феодосия-Breslau
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #7 : 08 Января 2022, 00:39:46 »
Со слов клиента проблема проявилась после замены ГРМ.

Получено согласие клиента на дальнейшее разбирательство (это другая стоимость работ).

Буду информировать ,
Спасибо за участие.

Kuzmich_tdi

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 413
  • 20
    • mariupol UA
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #8 : 08 Января 2022, 01:06:39 »
Как там чувствует себя болт шкива коленвала и шпонка ? Обычно там проблема после некачественной замены ремня.

БМ Дизель

  • Постоялец
  • ***
  • Banned!
  • Сообщений: 219
  • 9
    • Феодосия-Breslau
Re: Skoda 1.9td угол впрыска VE37
« Reply #9 : 11 Января 2022, 23:04:24 »
Чем закончилась тема- в насосе от поршня  опережения(на глухой стороне) откололся кусочек алюминия, его чистица заблокировала канал к клапану опережения.
Всем спасибо.