Компрессометр конечно не профессиональный, но я мерил скорее не ради точных цифр, а хотя бы знать разницу между цилиндрами. При прошлом замере показания оказались плачевными, но я до последнего хотел найти проблему, так как раскидать двигатель для меня не проблема и на покупку форсунок был готов, но хотелось конкретно знать где проблема. На днях, в очередной раз при желании замерить компрессию и тщательно разглядывая компрессометр сделал вывод что из-за впускного коллектора копрессометр застегивался слегка наперекос (шланг компрессометра через быстросъём одевается на штуцер который вкручивается в голову) и было принято решение снимать впускной. Цифры были другие.
Замер компрессии без впускного:
1 - 24,5,
2 - 25,
3 - 25,
4 - 25.
