[alex diesel spb]

Думал вы поймете правильно мой намек.......

Сергей! Все я понял сразу же. Но намёки - не есть ответ. Это скорее вопрос.
Ответил я без лукавства

Затраты, мысля абстрактно, безусловно, будут меньше чем капремонт. Намного.

Затраты, действительно должны быть меньше раза в два, чем капиталка. Голову проверить , конечно надо, но я уверен, что там ничего не придется делать кроме мойки коллектора. А голова это большие затраты. Растачивать блок, покупать поршневую, вкладыши не надо. Шатуны... они на разборе по 3-4 тысячи. Ну и прокладки с болтами. Точно раза в два подешевле будет.

[Андрей Ф]

теперь главная нестыковка, как на ходу погнулись шатуны?
Добавлено спустя некоторое время 

НО!!! Машина ехала нормально и встала!!! Провода под капотом сами переставиться не могли.

?

[Rurik]

как на ходу погнулись шатуны?

Только если по лужам глубоким ездить. Хотя при исправной топливной и гнутых шатунах,двигатель запускается,работает хреново но работает.

[alex diesel spb]

теперь главная нестыковка, как на ходу погнулись шатуны?

Меня там не было. Владелец явно не все говорит.

Значит или таскали на галстуке или запускали бензином или холодным  стартом.

[Андрей Ф]

Меня там не было. Владелец явно не все говорит.

я за основу взял, что авто ехало нормально, затроило и затухло…, а тут вон оно, что Михалыч…

[профан]

 У меня клиент на Рекстоне с двумя гнутыми шатунами и тремя комплектами компенсаторов приехал своим ходом и дальше бы ездил , если бы не звук в момент перекладки поршня . Что я ему успешно продемонстрировал на экране и дал послушать в спектроанализаторе . Правда не 2мм осадка была .

[master_disel]

прогорела прокладка ГБЦ или головке ХАНА