[dieselirk]

На всякий случай перед Яном извиняюсь. Я не знал, и нигде не прописано что буквы должны быть обязательно заглавные

так это не ваша ошибка, а косяк программы. Стенд не должен принимать некорректные значения.
Добавлено спустя некоторое время 

И ещё получается, когда вводишь код форсунки перед таргетированием, стенд принимает и маленькие, и большие буквы. А когда код вписываешь после то только заглавные

у них проблема была не только в неправильном наборе заглавных или маленьких букв. У них в программе было обрезание подач по максимальному значению подачи, поэтому и получалось такое расхождение в графиках, когда концы графиков ограничивались по горизонтали, а должны были по вертикальной границе.
Добавлено спустя некоторое время 

На всякий случай перед Яном извиняюсь.

Вообще то, Ян должен был бы извиниться перед вами, а не вы перед ним. Накосячили то они, а не вы.

[IvanF49]

Перепроверил я форсунку. Теперь, я думаю, что с кодированием дельфи проблем быть не должно<br /><br />
Добавлено спустя некоторое время 
Всем большое спасибо за сопереживание

[3310]

Перепроверил я форсунку. Теперь, я думаю, что с кодированием дельфи проблем быть не должно

как и чем добились?

[IvanF49]

С проблемным таргетом ещё вчера разобрались, то что безмензурка не врет проверка бошевской форсунки показала. А график немного изменился после того как я ещё раз сделал таргет и заново перекатал. Только уже в щадящем режиме, давал стенду остыть

[3310]

я так понимаю форсунке дали остыть?
или стенду тоже надо? допустим у меня только на 4й форсунке 45 градусов набирает и то если в подрят их снимать ставить. это норм?

[IvanF49]

Бак греется до 45 градусов только на дельфи. Катаю только по одной. На боше и денсо с температурой все хорошо. А когда таргировал, откатал в первый раз, потом подождал пока бак станет 39 градусов, а до форсунки можно было бы дотронуться не обжигаясь. И после этого для получения кода откатывал. Просто при таргирования форсунка нагревается до 65 градусов, думаю что если ее катать два раза нон-стоп то это будет стресс для неё
Добавлено спустя некоторое время 
А надо или не надо ждать пока стенд остынет, это наверно лучше у Яна узнать
Добавлено спустя некоторое время 
На графике я катал одну и туже форсунку

[dieselirk]

если у вас зимой при открытой форточке при тестировании одной форсунки температура в баке поднимается до 45 градусов, то что будет летом?
Снимайте защиту и устанавливайте дополнительные вентиляторы.
Добавлено спустя некоторое время 

А надо или не надо ждать пока стенд остынет, это наверно лучше у Яна узнать

обязательно студить. В противном случае результаты тестирования форсунок в комплекте будут разные.

[3310]

у меня и зимой и летом в боксе где стенд и измерительное оборудование 23 +/- 2 градуса (кроми ночи)
ну охлаждайка летом включается чуть раньше.

я хотел спросить 41-45 это норма еще?

[dieselirk]

я хотел спросить 41-45 это норма еще?

норма - это 39-41. 43 -  уже много. 45 - перегрев.
Добавлено спустя некоторое время 

у меня и зимой и летом в боксе где стенд и измерительное оборудование 23 +/- 2 градуса (кроми ночи)
ну охлаждайка летом включается чуть раньше.

вы, батенька, в Африке живете. 
У нас сегодня утром на улице было 32 градуса с ветром. IvanF49 от таких значений, скорее всего, просто улыбается, не удивлюсь, если они при такой температуре на улице аппаратуры снимают.  А для вас такие цифры, нисколько не удивлюсь, если покажутся страшным кошмаром всей жизни.