[Vladimir TD]

Посмотрел станки. СБР-1 и ДБС-Т1.  Трудно что то сказать, а тем более посоветовать. Отзывов по ним нет никаких.
В таких станках основное это крепость и долговечность, чтоб стенд после первых 400 турбин не "загнулся".
Стенд для балансировки катриджей постоянно пашет, только диагностик в день по 4-6 штук проходят, плюс ремонт, балансировка после ремонта.
Нужен надёжный агрегат.

[antoha rus]

Спасибо за ответ. Вот и хочется понять выносливость отечественного оборудования, чтобы не пришлось менять через полгода. А по польскому оборудованию, к которому присматриваетесь, есть положительные оценки его использования? Не нашел отзывов 

[Альфер]

antoha rus, если по сайтам предлагающим ремонт турбин посмотреть, то у многих на фото представлена "украинская линейка", они могут реальный отзыв дать по оборудованию (если захотят).

[sholn]

Здравствуйте всем из Украины. Я являюсь одним из разработчиков стендов СБР, ДБСТ, БВИ-0310Т, Геомет. Кроме всего прочего мы занимаемся производством оборудования для ремонта карданов, балансировки авиадвигателей, колёсных пар, сельхозтехники, и др. С удовольствием отвечу на ваши вопросы.
Добавлено спустя некоторое время 
На счёт выносливости наше оборудование эксплуатируется на предприятиях занимающихся не только ремонтом, но так же и серийным производством. А это совсем другой уровень нагрузки.

[Мaksim]

sholn , Добрый день! В интернете имеются сведения о следующих фирмах изготовителях балансировочного оборудования для турбин: VTM Group - Украина, Викат - М - Россия.
Обе организации судя по сайтам производят практически одинаковые балансировочные стенды с практически одинаковым названием.  Подскажите на сколько Российское оборудование отличается от Украинского? В чем отличие?

[SM]

Всем привет. ................... ................... ................... .
Отредактировал. И думаю. То ли вас банить за рекламу себя любимого, либо подождать. Может что ценное напишите
Добавлено спустя некоторое время 
А какая реклама то? Ладно, может с правилами плохо ознакомился. Попробую ещё раз.
Всем привет. Работаю в сфере ремонта турбин больше 5 лет. Ремонт осуществляю на оборудовании cimat (Польша), turbotechniks (Англия), turboclinic ( Португалия ). Если кто надумал заняться ремонтом и есть на эту тему вопросы, по пытаюсь ответить. (С отечественной техникой не сталкивался).
P.s. Сам смотрю ещё в сторону восстановления форсунок, хотелось бы получить совет от опытных ребят.