[ТНВД]

Ивеко -дели 2004г. 2.5д то потухнет то погаснет.
 Давление в рейле растёт за 1-2с. НО сигнал на форсунку то прийдёт то нет. Заводиться через раз от ключа.
 Странное поведение ,первый раз такое.
Добавлено спустя некоторое время 
Во время запуска и на холостых давление стабильно 350-380.

[ась]

синхронизация колено-распред, как состояние?

[тренер]

2,5 L   -  VE
синхронизация и все с ней связанное, в первую очередь !
Сам начал бы,при необходимости, с  эл.цепи ДПРВ. С проблемной цепью ДПКВ ни один ивек не попадался...   по распр. с десяток.
Чо без комп ? уже было бы понятно синхр.  или ....

[soon]

Ивеко -дели 2004г. 2.5д то потухнет то погаснет.
Эту фразу я не понял,если заводится и глохнет через пару секунд я бы проверил синхронизацию ключа имошника.

[ТНВД]

Если заведётся то работает.
 Ещё вопрос какое падение напряжение допускается во время запуска.
 У меня падает до 10.3V.

[soon]

Это очень большое падание.

[ТНВД]

Значит ,поэтому и происходит кратковременное отключение подачи сигнала на форсунки.?
 У нас такое было на транзите 2008г. Но там полностью блок отрубало пока акамуляторы не поменяли.